[发明专利]车身侧围结构、C柱加强板和车辆有效
申请号: | 201710365450.4 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107487370B | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 侯东锋;仲维霞 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/02 | 分类号: | B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16 |
代理公司: | 11447 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种车身侧围结构、C柱加强板和车辆,车身侧围结构包括C柱内板,固定到C柱内板下边缘上的轮罩外板,以及分别固定到C柱内板和轮罩外板上的C柱加强板,C柱加强板的上端连接到车身侧围结构的接头上,C柱加强板的下端连接到轮罩外板上,并且C柱内板、轮罩外板和C柱加强板共同围成有空腔结构。通过在C柱内板和轮罩外板之间固定C柱加强板,以在车身侧围结构上设置有从该接头延伸到轮罩外板的空腔结构,极大提高CD柱的整体刚度和强度,并提高整车的模态和扭转刚度。另外通过C柱加强板连接在车身侧围结构的接头和轮罩外板之间,增加了车身骨架的传力路径,避免了车身骨架出现冲击力集中的现象,利于提高车身骨架的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 车身 结构 加强 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种车身侧围结构,其特征在于,包括C柱内板(10),固定到该C柱内板(10)下边缘上的轮罩外板(20),以及分别固定到所述C柱内板(10)和所述轮罩外板(20)上的C柱加强板(30),所述C柱加强板(30)的上端连接到所述车身侧围结构的接头上,所述C柱加强板(30)的下端连接到所述轮罩外板(20)上,并且所述C柱内板(10)、所述轮罩外板(20)和所述C柱加强板(30)共同围成有空腔结构,所述接头包括固定到所述C柱内板(10)的后边缘上部的D柱上内板(50),以及固定到该D柱上内板(50)上的顶盖边梁(60),所述C柱加强板(30)的上端分别固定到所述D柱上内板(50)和所述顶盖边梁(60)上。/n
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