[发明专利]车内被锁人员安全报警系统在审
申请号: | 201710366494.9 | 申请日: | 2017-05-23 |
公开(公告)号: | CN107038842A | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 杨光;成连华;尚博;王凯歌;王欣;张蔓 | 申请(专利权)人: | 西安科技大学 |
主分类号: | G08B21/02 | 分类号: | G08B21/02;G08B21/14;G08B25/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 710054*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种车内被锁人员安全报警系统,包括红外人体探测仪、温度传感器、一氧化碳浓度传感器、语音报警模块、短信报警模块、电路开关和控制器。红外人体探测仪、语音报警模块、短信报警模块、电路开关串联,温度传感器和一氧化碳浓度传感器并联后与上述电路串联。红外人体探测仪由透镜、感光元件、红外感应部分、机械部分和机械控制部分构成,通过机械控制部分和机械部分带动红外感应部分做微小的左右或圆周运动,通过移动位置使感光元件和人体之间能形成相对的移动。本发明可以在车内人员遇到高温或者一氧化碳中毒等情况时自动报警,对车外的人员发出求救信息,让车外人员可以及时去帮助被困人员。 | ||
搜索关键词: | 车内被锁 人员 安全 报警 系统 | ||
【主权项】:
车内被锁人员安全报警系统,其特征在于,包括红外人体探测仪、温度传感器、一氧化碳浓度传感器、语音报警模块、短信报警模块、电路开关和控制器,所述红外人体探测仪、语音报警模块、短信报警模块、电路开关串联,所述温度传感器和一氧化碳浓度传感器并联后与上述电路串联,控制器的输入端与红外人体探测仪、温度传感器、一氧化碳浓度传感器相连,输出端与语音报警模块、短信报警模块、电路开关相连,所述红外人体探测仪由透镜、感光电路、红外感应部分、机械部分和机械控制部分构成,通过机械控制部分和机械部分带动红外感应部分做微小的左右或圆周运动,通过移动位置使感光元件和人体之间能形成相对的移动,使得感光元件产生极化压差,从而使得感光电路发出有人的识别信号到控制器,这时候启动整个系统。这时温度及一氧化碳浓度传感器开始工作,当温度或者一氧化碳气浓度任何一个达到预先计算设定好的危险值时,发出信号到控制器,控制器再发出输出信号,给语音及短信报警系统,实现报警。
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