[发明专利]一种新型滤震减速带在审
| 申请号： | 201710366842.2 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN106988975A | 公开（公告）日： | 2017-07-28 |
| 发明（设计）人： | 周国文;姚坤;万雷波;顾鹏;杨磊;张雷;杨孝勇;徐聪聪 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学;哈尔滨沃华智能发电设备有限公司 |
| 主分类号： | F03G7/08 | 分类号： | F03G7/08;E01F9/529 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种新型滤震减速带，它涉及一种减速带，具体涉及一种新型滤震减速带。本发明为了减小减速带对汽车造成的损伤，减轻对路面形成的集中压力而导致的道路破坏，降低汽车通过减速带时产生的噪音，回收汽车对减速带所产生的冲击能量。本发明包括底板、顶部压杆、顶盖、缓冲弹簧、主动齿轮、两个轴承座、从动齿轮、联轴器、单向轴承、发电机、主轴和稳压电路，所述主轴通过两个轴承座安装在底板的上表面上，顶盖通过缓冲弹簧与底板的上表面连接，顶盖的下表面通过顶部压杆与所述主轴连接，主动齿轮套装在所述主轴上，发电机设置在底板的上表面上，发电机的转动轴通过联轴器与从动齿轮连接，单向轴承安装在联轴器上，主动齿轮与从动齿轮啮合，发电机与所述稳压电路连接。本发明属于交通运输领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 减速 | ||
【主权项】：
一种新型滤震减速带，其特征在于：所述一种新型滤震减速带包括底板(1)、顶部压杆(3)、顶盖(4)、缓冲弹簧(5)、主动齿轮(6)、两个轴承座(7)、从动齿轮(8)、联轴器(9)、单向轴承(10)、发电机(11)、主轴和稳压电路，所述主轴通过两个轴承座(7)安装在底板(1)的上表面上，顶盖(4)通过缓冲弹簧(5)与底板(1)的上表面连接，顶盖(4)的下表面通过顶部压杆(3)与所述主轴连接，主动齿轮(6)套装在所述主轴上，发电机(11)设置在底板(1)的上表面上，发电机(11)的转动轴通过联轴器(9)与从动齿轮(8)连接，单向轴承(10)安装在联轴器(9)上，主动齿轮(6)与从动齿轮(8)啮合，发电机(11)与所述稳压电路连接。
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