[发明专利]电动平移转盘车结构

摘要

本发明公开了一种电动平移转盘车结构，包括：车架和设置在地面上的滑轨，在所述车架的下端前后两侧分别通过第一轴承座转动设置有驱动轴，在所述驱动轴伸出第一轴承座的两端上分别设置有驱动滚轮，所述驱动滚轮分别滑动设置在与其相互配合的滑轨上，在前侧的驱动轴上设置有刹车盘，在所述车架的下端还设置有第一伺服减速电机，在所述第一伺服减速电机的电机轴上设置有主动链轮，在后侧的驱动轴上设置有从动链轮，所述主动链轮通过链条与从动链轮相连接，在所述车架的上端设置有第一回转轴承内圈，第一回转轴承外圈通过滚子转动设置在第一回转轴承内圈上。

主权项

电动平移转盘车结构，其特征在于：包括：车架（1）和设置在地面上的滑轨（2），在所述车架（1）的下端前后两侧分别通过第一轴承座（3）转动设置有驱动轴（4），在所述驱动轴（4）伸出第一轴承座（3）的两端上分别设置有驱动滚轮（5），所述驱动滚轮（5）分别滑动设置在与其相互配合的滑轨（2）上，在前侧的驱动轴（4）上设置有刹车盘（6），在所述车架（1）的下端还设置有第一伺服减速电机（7），在所述第一伺服减速电机（7）的电机轴（8）上设置有主动链轮（9），在后侧的驱动轴（4）上设置有从动链轮（10），所述主动链轮（9）通过链条（11）与从动链轮（10）相连接，在所述车架（1）的上端设置有第一回转轴承内圈（12），第一回转轴承外圈（13）通过滚子（14）转动设置在第一回转轴承内圈（12）上，在所述第一回转轴承外圈（13）的上端设置有转盘（15），在所述第一回转轴承外圈（13）的外侧设置有第一从动大齿轮（16），在所述车架（1）上设置有第二伺服减速电机（17），在所述第二伺服减速电机（17）的电机轴（18）上设置有与第一从动大齿轮（16）相互啮合的第一主动小齿轮（19），在所述转盘（15）的外侧设置有第二回转轴承内圈（20），第二回转轴承外圈（21）通过滚珠（22）转动设置在第二回转轴承内圈（20）上，在所述第二回转轴外圈（21）的上端一侧设置有弧形挡板（23），在所述弧形挡板（23）内设置有弧形缓冲板（24），在所述弧形缓冲板（24）内均匀设置有若干限位腔（25）和与限位腔（25）相互连通的滑腔（26），在所述滑腔（26）内滑动设置有滑杆（27），所述滑杆（27）的一端伸出滑腔（26）与弧形挡板（23）相连接，所述滑杆（27）的一端伸入限位腔（25）内与限位块（28）相连接，在所述限位腔（25）内设置有缓冲弹簧（29），所述缓冲弹簧（29）的一端与限位块（28）相抵，所述缓冲弹簧（29）的另一端与弧形缓冲板（24）相抵，在所述第二回转轴外圈（21）的下端设置有第二从动大齿轮（30），在所述转盘（15）的下端一侧设置有第三伺服减速电机（31），在所述第三伺服减速电机（31）的电机轴（32）上设置有与第二从动大齿轮（30）相互啮合的第二从动小齿轮（33）。