[发明专利]一种与液压泵直连的取力齿轮箱壳体及取力齿轮箱在审
| 申请号： | 201710372216.4 | 申请日： | 2017-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN106969133A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 朱学斌;韩欣欣;张力存;尤迪;马元修;赵娜;刘庆 | 申请（专利权）人： | 泰安航天特种车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人： | 张勇 |
| 地址： | 271000 山东省泰安*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种与液压泵直连的取力齿轮箱壳体及取力齿轮箱，它解决了现有技术中的齿轮过度搅油、油温过高的问题，解决了因齿轮过度搅油而引起的散热问题、解决了多个轴承的润滑问题。其方案如下一种与液压泵直连的取力齿轮箱壳体包括取力齿轮箱壳体内通过内筋依次被分为通气腔、主腔、第一储油腔和第二储油腔，主腔和两个储油腔之间分别设有通油口，通气腔与主腔隔离，且主腔内第一轴承与第二轴承之间位置上方设有第一集油池，在第三轴承上方设有第二集油池。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 液压泵 齿轮箱 壳体 | ||
【主权项】：
一种与液压泵直连的取力齿轮箱壳体，其特征在于，包括：取力齿轮箱壳体内通过内筋被分为通气腔、主腔、第一储油腔和第二储油腔，第一储油腔和第二储油腔分别设于取力齿轮箱壳体内底部两侧，主腔和两个储油腔之间分别设有通油口，通气腔与主腔隔离，且主腔内第一轴承与第二轴承之间位置上方设有第一集油池，在第三轴承位置上方设有第二集油池。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泰安航天特种车有限公司，未经泰安航天特种车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710372216.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
