[发明专利]一种汽车发动机水泵驱动轮结构有效
| 申请号： | 201710375368.X | 申请日： | 2017-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN106989158B | 公开（公告）日： | 2023-07-14 |
| 发明（设计）人： | 陈惠莲 | 申请（专利权）人： | 宁波金鑫粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;F16C3/02;F16H55/08 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315202 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开的一种汽车发动机水泵驱动轮结构，包括有驱动轮本体，驱动轮本体的中心设置有与所述驱动轮本体一体成型的装配轴，该装配轴的中心开设有装配孔，装配轴的上下两端分别设置有装配凸台，装配轴的两侧位于所述驱动轮本体的正面设置有前衬片；驱动轮本体的外周设置有制齿部，制齿部的外周制有驱动齿，相邻驱动齿之间形成有齿槽，齿槽的底部设置有弧形凸起，驱动轮本体的表面经蒸汽处理形成强化层。本发明的优点在于：结构简单，稳定性好；齿槽的底部设置的弧形凸起，能够减少齿轮之间的啮合磨损，从而提高驱动轮的使用寿命，表面经蒸汽处理形成强化层，使表面更加光泽，降低摩擦系数，还能够提高表面强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 水泵 驱动 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机水泵驱动轮结构，包括有驱动轮本体(1)，所述的驱动轮本体(1)的中心设置有与所述驱动轮本体(1)一体成型的装配轴(2)，该装配轴(2)的中心开设有装配孔(2a)，其特征是：所述的装配轴(2)的上下两端分别设置有装配凸台(21)，所述的装配轴(2)的两侧位于所述驱动轮本体(1)的正面设置有前衬片(3)；所述的驱动轮本体(1)的外周设置有制齿部(11)，所述的制齿部(11)的外周制有驱动齿(4)，相邻驱动齿(4)之间形成有齿槽(41)，所述的齿槽(41)的底部设置有弧形凸起(42)，所述的驱动轮本体(1)的表面经蒸汽处理形成强化层(1a)。
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