[发明专利]一种具有停车亭的自行车高速路在审
申请号: | 201710376185.X | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN107165010A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 李任戈;蔡玉龙;胡哲;魏莹;周鹏;韦晓琪;戎泽振;张国臣 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | E01C1/00 | 分类号: | E01C1/00;E04H6/00;E01D2/04 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙)44312 | 代理人: | 欧志明 |
地址: | 518000 广东省深圳市福田区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明适用于建筑施工技术领域,提供了一种具有停车亭的自行车高速路,包括自行车行车路段、过渡路段以及停车亭。停车亭上设置有供人上落的通道及自动取放车系统。自动取放车系统包括车库、传送机构、取放车台、取车装置及控制系统。取放车台上设置有抓放机构,车库包括取放车区以及若干车位,车位上以及取放车台上设置有用于检测其上有无自行车的检测装置,通过控制系统控制取放车台与抓放机构的运动。本发明的停车亭取放车辆的所有过程均由通过取放车台的移动以及抓放机构的抓放来实现,无需骑行人员进入车库操作,还能节省供骑行人员活动及车辆摆动的空间,使得车库乃至停车亭的占用面积更小,有利于减小停车亭占用城市交通系统的空间。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 停车 自行车 高速路 | ||
【主权项】:
一种具有停车亭的自行车高速路,其特征在于,包括自行车行车路段、过渡路段以及用于停放自行车的停车亭,所述自行车行车路段搭建于BRT下方,所述过渡路段安装于所述自行车行车路段与停车亭之间,所述停车亭上设置有供人上落的通道以及自动取放车系统;所述自动取放车系统包括车库、传送机构、取放车台、取车装置以及控制系统;所述取放车台上设置有用于取放自行车的抓放机构,所述车库包括取放车区以及排成一排的若干车位,所述取放车台高于所述车位,每一所述车位上均设置有用于检测车位上有无自行车的第一检测装置,所述取放车台上设置有用于检测其上有无自行车的第二检测装置,所述传送机构、取车装置、第一检测装置、第二检测装置以及控制系统之间电气连接;当所述取车装置开启,所述控制系统控制所述传送机构将所述取放车台移动至具有自行车的一个车位附近,所述抓放机构将车位上的自行车抓取至所述取放车台上,所述传送机构再将所述取放车台移动至所述取放车区,同时所述控制系统控制所述取车装置关闭;当所述第二检测装置检测到所述取放车台放有自行车并且所述取车装置处于关闭状态时,所述控制系统控制所述传送机构将所述取放车台上的自行车传送至一个空缺的车位上。
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