[发明专利]用于操作机动车的方法和用于机动车的控制单元在审
| 申请号： | 201710376811.5 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107444385A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 西蒙·彼得洛维奇;弗雷德里克·德·斯梅特 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60W10/02 | 分类号： | B60W10/02;B60W30/182 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人： | 杨帆 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于操作具有内燃机(4)、发电机(18)、手动变速箱(10)和电子离合器(8)的机动车(2)的方法，具有以下步骤检测加速踏板和制动踏板以及离合器踏板的未被致动，以及在检测到加速踏板和制动踏板以及离合器踏板的未被致动时，打开电子离合器8以转换到滑行操作模式。在电子离合器打开后，机动车的内燃机停用，以内燃机的全部动能作用于机动车的发电机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 操作 机动车 方法 控制 单元 | ||
【主权项】：
一种用于操作具有内燃机(4)、发电机(18)、手动变速箱(10)和电子离合器(8)的机动车(2)的方法，具有以下步骤：检测加速踏板和制动踏板以及离合器踏板的未被致动，以及在检测到所述加速踏板和所述制动踏板以及所述离合器踏板的未被致动时，打开所述电子离合器(8)以转换到滑行操作模式，其规定，在所述电子离合器(8)的所述打开之后，所述机动车(2)的所述内燃机(4)被停用，并且以所述内燃机(2)的动能作用于所述机动车(2)的所述发电机(18)。
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