[发明专利]低碳合金结构钢齿轮总成的焊接方法

摘要

本发明公开了一种低碳合金结构钢齿轮总成的焊接方法，涉及合金结构钢熔化焊接领域，用以解决现有的齿轮总成焊接过程中需要焊前预热和焊后保温的步骤，本发明设计U型坡口，利用氩气和二氧化碳混合气体作为保护气氛，用药芯焊丝作为焊材，齿轮总成在旋转的过程中采用呈对称设置的两把焊枪完成焊接。本发明用以将离合器壳体与齿轮焊接成齿轮总成。

主权项

1.一种低碳合金结构钢齿轮总成的焊接方法，其特征在于，无需焊前预热、焊后保温工序，包括以下步骤：(1)将齿轮(2)和离合器壳体(1)装配位置处加工成带钝边(5)的U形坡口(6)，坡口(6)的尺寸满足：坡口深度：根部宽度﹤1，钝边厚度：坡口深度＝0.1～0.5，坡口角度17～23°；(2)清理坡口(6)位置处杂质，将齿轮(2)和离合器壳体(1)进行压装；(3)将呈180°设置的两把焊枪调节至坡口(6)内后开始焊接，焊接时保持压装的齿轮(2)和离合器壳体(1)同时旋转，旋转至180°时熔合焊缝(3)起始端，继续旋转10°，转动停止，进行收弧焊接；所述低碳合金结构钢的碳当量大于0.45％，齿轮总成用于汽车或工程机械变速箱。