[发明专利]倒三轮车在审
| 申请号： | 201710380459.2 | 申请日： | 2017-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN107284579A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 汪小强;徐廷茂;钟学良 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/05 | 分类号： | B62K5/05;B62K5/027;B62M7/04 |
| 代理公司： | 昆明合众智信知识产权事务所53113 | 代理人： | 张玺 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种倒三轮车，包括有两前轮、一后轮及搭建于该两前轮、后轮之间的车架主管，其特征在于所述车架主管中部通过平叉轴与所述后轮中心轴之间连接有平叉，该平叉端部与所述车架主管后部之间连接有后减震器，其中，所述平叉轴中心轴线与所述后轮中心轴线相平行，且还包括有通过皮带驱动所述后轮的驱动电机，该驱动电机的中心轴线与所述平叉轴的中心轴线相重合。该发明在不影响整车舒适性的前提下，使得采用皮带传动的倒三轮车不受后减震器的伸缩运动而影响皮带的使用寿命，使用寿命长且运行稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 三轮车 | ||
【主权项】：
一种倒三轮车，包括有两前轮(10)、一后轮(11)及搭建于该两前轮(10)、后轮(11)之间的车架主管(13)，其特征在于：所述车架主管(13)中部通过平叉轴(17)与所述后轮(11)中心轴之间连接有平叉(14)，该平叉(14)端部与所述车架主管(13)后部之间连接有后减震器(15)，其中，所述平叉轴(14)中心轴线与所述后轮(11)中心轴线相平行，且还包括有通过皮带(18)驱动所述后轮(11)的驱动电机(16)，该驱动电机(16)的中心轴线与所述平叉轴(17)的中心轴线相重合。
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