[发明专利]一种燃料电池混合动力汽车系统有效
申请号: | 201710381552.5 | 申请日: | 2015-09-16 |
公开(公告)号: | CN107215223B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 唐棣 | 申请(专利权)人: | 唐棣 |
主分类号: | B60L50/70 | 分类号: | B60L50/70 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322099*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种混合动力汽车系统,该系统包括燃料电池组、独级升压逆变器、蓄电池组和电动机,所述燃料电池组作为独级升压逆变器的输入电源,燃料电池组作为独级升压逆变器的输入电源,独级升压逆变器与蓄电池组连接,最终连接到电动机上,该燃料电池混合动力汽车系统能够降低系统成本和简化系统结构、提高系统可靠性和使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃料电池 混合 动力 汽车 系统 | ||
【主权项】:
一种燃料电池混合动力汽车系统,其特征在于,包括如下四种运行模式,模式a:正常行驶时,功率流从燃料电池流向电动机,如果蓄电池荷电量较低,燃料电池也向蓄电池提供功率;模式b:启动、爬坡或加速时,功率从燃料电池和蓄电池流向电动机;模式c:低速行驶时,蓄电池向电动机供电,如果蓄电池荷电量较低,燃料电池向蓄电池提供功率;模式d:下坡或制动状态,电机输出电功率给蓄电池,燃料电池只在蓄电池荷电量较低时,向蓄电池提供功率;通过调节直通占空比(D0)和调制比(m)这两个控制变量,可以控制输出到电机的交流电压、调节蓄电池的荷电量和控制燃料电池的输出功率。
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