[发明专利]一种仿加勒比僧海豹的低风阻客车骨架结构及其设计方法在审

专利信息
申请号: 201710381921.0 申请日: 2017-05-26
公开(公告)号: CN107140039A 公开(公告)日: 2017-09-08
发明(设计)人: 宋学伟;孙俊俊;李增晖;张少华;李东营;马玲玲;于波;石燕;李宇鹏;高振海 申请(专利权)人: 吉林大学
主分类号: B62D35/00 分类号: B62D35/00;B62D37/02;B62D31/00;B62D31/02;B61D17/02;B62D65/00
代理公司: 长春吉大专利代理有限责任公司22201 代理人: 朱世林
地址: 130012 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明涉及一种仿加勒比僧海豹的低风阻客车骨架结构及其设计方法。客车车体侧向轮廓、横截面轮廓、驾驶室轮廓分别基于海豹身体的侧向轮廓、横截面轮廓和头部外形并综合考虑驾驶员视野确定,车体外轮廓具有加勒比僧海豹的仿生流线型造型。与客车外部造型贴合的纵梁、横截面环形梁、地板梁及驾驶室的连接梁共同构成承载式车身骨架。地板与上骨架构成上车身结构,提供舒适、安全乘坐环境,保证乘客站立行走;地板与下部骨架构成下车身结构,提供发动机、悬架安装位置及行李箱空间。运用有限元结构优化技术基于客车弯曲、扭转及制动载荷对全车骨架进行整体优化,适当调整或增加客车的杆件以形成整体承载均匀、刚度合理分配的仿生客车的空间骨架。
搜索关键词: 一种 加勒比 海豹 低风阻 客车 骨架 结构 及其 设计 方法
【主权项】:
一种仿加勒比僧海豹外形的低风阻客车骨架结构,主要由驾驶舱、乘员舱、客车车身和车门组成,其特征在于:所述驾驶舱骨架由曲梁通过焊接连接,驾驶舱前部有类似海豹前颚的凸出结构,用于安装发动机;所述的乘员舱由纵梁、横截面环形梁和地板构成;所述客车车身的横截面的形状由其横截面的宽度W和高度H形成的抛物线所构建,表达式为Y1=40H/(81W^2)‑1H/2,Y2=95/(16H^2);所述的车门布置在驾驶舱,逃生门布置在车体尾部,货舱布置在地板以下,中间由隔板分成前部货舱,中部货舱和尾部货舱。
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