[发明专利]一种电动车下车体纵横梁结构有效
| 申请号： | 201710382862.9 | 申请日： | 2017-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN107140026B | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 龙湘鄂;刘心文;吴贵新;田维 | 申请（专利权）人： | 福建省汽车工业集团云度新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02;B62D25/20 |
| 代理公司： | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人： | 黄以琳;林祥翔 |
| 地址： | 351100 福建省莆田*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及了一种电动车下车体纵横梁结构，包括第一前纵梁、第二前纵梁、第一横梁以及中通道，还包括第一门槛梁、第二门槛梁、第二横梁以及第三横梁，第一前纵梁的末端设置在第一门槛梁的上方，第二前纵梁的末端设置在第二门槛梁的上方；第一横梁的两端分别与第一前纵梁、第二前纵梁的中段相连接，第二横梁的两端分别与第一前纵梁、第二前纵梁的末端相连接，第一横梁与第二横梁的高度错位设置，第三横梁设置在前围板下部，第三横梁的两端分别与第一前纵梁、第二前纵梁搭接；中通道为梁状结构。区别于现有技术，本发明大大提升电池包布置空间，也不会对整车安全造成任何影响，形成新的能量传递路径。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 车体 纵横 结构 | ||
【主权项】：
1.一种电动车下车体纵横梁结构，包括第一前纵梁、第二前纵梁、第一横梁以及中通道，其特征在于：还包括第一门槛梁、第二门槛梁、第二横梁以及第三横梁，所述第一前纵梁的末端设置在第一门槛梁的上方，所述第二前纵梁的末端设置在第二门槛梁的上方；所述第一横梁的两端分别与第一前纵梁、第二前纵梁的中段相连接，所述第二横梁的两端分别与第一前纵梁、第二前纵梁的末端相连接，所述第一横梁与第二横梁的高度错位设置，所述第三横梁设置在前围板下部，第三横梁的两端分别与第一前纵梁、第二前纵梁搭接；所述中通道为梁状结构。
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