[发明专利]一种用于铁路隧道内的紧急救援站在审
申请号: | 201710388967.5 | 申请日: | 2017-05-25 |
公开(公告)号: | CN106979032A | 公开(公告)日: | 2017-07-25 |
发明(设计)人: | 肖明清;邓朝辉;杨剑;廖辉;何应道;万雁南 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | E21F11/00 | 分类号: | E21F11/00 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种用于铁路隧道内的紧急救援站,其设置在铁路隧道内,其特征在于,该紧急救援站两端分别与大直径单洞双线盾构隧道相连接,且其与盾构隧道均采用相同的上下层结构,上下层之间为钢筋混凝土结构,其中,该紧急救援站的上层为与隧道贯通的轨行空间,供列车行车,下层为与隧道疏散通道贯通的紧急救援层,且上层与下层直之间通过楼梯连接,下层疏散层与上部轨行区隔离,可为从列车上疏散来的人员提供安全空间,可通过底部的贯通疏散通道救援至隧道外。本发明的紧急救援站可以有效解决大直径单洞双线盾构隧道的中间救援难题,避免增加(大)竖井或另外设置辅助坑道等不必要的浪费。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 铁路 隧道 紧急 救援 | ||
【主权项】:
一种用于铁路隧道内的紧急救援站,其设置在上层为轨行空间下层为疏散通道的呈上下层结构的铁路隧道中,其特征在于,该紧急救援站两端分别与隧道相连通,且为与所述隧道相同的上下层结构,其中,该紧急救援站的上层为与隧道贯通的轨行空间(1),供列车行车,下层为与所述隧道的疏散通道贯通的疏散层(2),且上层与下层直之间通过疏散连接通道连接,下层的疏散层与上方轨行区通过钢筋混凝土层隔离,可为从上层轨行区的疏散人员提供安全空间,并可通过底部的贯通疏散通道救援至隧道外。
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