[发明专利]一种实现电动汽车信息安全的方法有效
| 申请号： | 201710391299.1 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107105060B | 公开（公告）日： | 2020-12-08 |
| 发明（设计）人： | 黄俊增 | 申请（专利权）人： | 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | H04L29/08 | 分类号： | H04L29/08;H04L29/06;H04L12/40 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 李浩 |
| 地址： | 300457 天津市滨海新区*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种实现电动汽车信息安全的方法，通过电动汽车信息安全网关将车载信息系统和车内ECU进行隔离，车内ECU通过CAN总线和信息安全网关进行通信，信息安全网关和车载信息系统通过以太网通信；信息安全网关与车载信息系统通信开始时要进行身份认证，身份认证之后动态协商密钥，通信过程中利用协商到的密钥对交互的数据进行加/解密处理以及数据完整性校验。本发明通过通信双方通信开始时的身份认证、通信过程中的数据加密以及数据完整性认证，保障车载信息系统和车内ECU通信的安全可靠，适用于资源少未连接PKI系统的嵌入式平台，保证电动汽车在车联网的情况下不会因为黑客攻击而使车主出现生命财产安全问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 实现 电动 汽车信息 安全 方法 | ||
【主权项】：
一种实现电动汽车信息安全的方法，通过电动汽车信息安全网关将车载信息系统和车内ECU进行隔离，车内ECU通过CAN总线和信息安全网关进行通信，信息安全网关和车载信息系统通过以太网通信；信息安全网关与车载信息系统通信开始时要进行身份认证，身份认证之后动态协商密钥，通信过程中利用协商到的密钥对交互的数据进行加/解密处理以及数据完整性校验。
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