[发明专利]一种船舶破舱稳性计算时贯通舱室的处理方法在审
申请号: | 201710392311.0 | 申请日: | 2017-05-27 |
公开(公告)号: | CN107140114A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 薛林;周静 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B9/08 | 分类号: | B63B9/08;B63B43/06 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种船舶破舱稳性计算时贯通舱室的处理方法,是沿船舶的宽度方向将船舶的底部舱室虚拟分隔为多个小舱,并假定所述多个小舱按顺序依次进水,直至船舶达到平衡状态,这样在破舱稳性计算时只需对多个小舱进水至船舶达到平衡时的状态进行监控,确保每个状态下的回复力臂为正值即可,无需考虑综合工况,省去了很多中间状态的分析和监控,大大节省了计算时间,提高了计算效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 破舱稳性 计算 贯通 舱室 处理 方法 | ||
【主权项】:
一种船舶破舱稳性计算时贯通舱室的处理方法,其特征在于,沿贯通舱室的宽度方向将贯通舱室虚拟分隔为多个小舱,并假定所述多个小舱按顺序依次进水,直至船舶达到平衡状态。
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