[发明专利]一种电动汽车电池剩余容量估算方法及系统在审
| 申请号： | 201710392361.9 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN108931727A | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 韩智;张江忠;许达理;王敏;何涛 | 申请（专利权）人： | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 胡辉;郑泽萍 |
| 地址： | 510000 广东省广州市广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车电池剩余容量估算方法及系统，该方法包括：通过实时采集电池的电压和电流，结合电池参数的边界条件，根据预设的电池的状态方程，计算出电池的开路电压估计值，然后获取预设的电池开路电压与SOC的对应关系表，根据开路电压估计值，匹配获得电池的SOC估计值。本发明可以准确估算获得电池的开路电压估计值，从而匹配获得电池的SOC估计值，计算误差小，估算准确度高，可获得较为精确的SOC估计值，可广泛应用于电动汽车电池的控制领域中。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 电动汽车电池 开路电压 剩余容量估算 预设 匹配 估算 电池开路电压 边界条件 电池参数 计算误差 实时采集 状态方程 准确度 关系表 应用 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车电池剩余容量估算方法，其特征在于，包括步骤：实时采集电池的电压和电流，结合电池参数的边界条件，根据预设的电池的状态方程，计算出电池的开路电压估计值；获取预设的电池开路电压与SOC的对应关系表，根据开路电压估计值，匹配获得电池的SOC估计值。
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