[发明专利]一种水下涡轮喷气发动机有效
| 申请号： | 201710392716.4 | 申请日： | 2017-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN107091168B | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 陈宇翔;熊宏;肖剑宇;谢超;郑金荣;于春亮;欧文 | 申请（专利权）人： | 中国科学院深海科学与工程研究所 |
| 主分类号： | F02K7/08 | 分类号： | F02K7/08;F02C3/24;F02C3/30 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 罗满 |
| 地址： | 572000 *** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种水下涡轮喷气发动机，包括：壳体及设置于壳体内的推进剂贮存室、燃烧室及混合室；推进剂贮存室内设置有液氧贮存器和煤油贮存器，液氧贮存器和煤油贮存器均与燃烧室连通，燃烧室与混合室通过燃气管道连通，混合室用于混合高温燃气与水产生水蒸汽混合物，并向后喷出实现推进。通过自身携带的液氧作为助燃，保证了在水下没有空气的情况下依然能够稳定燃烧，设置燃烧室的结构，令液氧和煤油在其内燃烧形成高温燃气，将高温燃气和水导入混合室，产生大量水蒸气，通过将燃气和水蒸气的体积膨胀的共同作用，将二者的混合器向后喷出，实现推进。该设计能够稳定的在全水环境下工作，对周围空气含量等一般制约水下喷气的因素要求较低。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 混合室 煤油 喷气发动机 水蒸气 推进剂贮存 液氧贮存器 高温燃气 水下涡轮 贮存器 喷出 向后 液氧 连通 混合器 燃气 助燃 蒸汽混合物 混合高温 燃气管道 水产生水 体积膨胀 稳定燃烧 周围空气 壳体 全水 体内 室内 燃烧 携带 制约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种水下涡轮喷气发动机，其特征在于，包括：壳体及设置于所述壳体内的推进剂贮存室、燃烧室及混合室；所述推进剂贮存室内设置有液氧贮存器和煤油贮存器，所述液氧贮存器和煤油贮存器均与所述燃烧室连通，所述燃烧室与所述混合室通过燃气管道连通，所述混合室用于混合高温燃气与水产生水蒸汽混合物，并向后喷+出实现推进；所述壳体前端设置有冲压室，所述冲压室通过壳体上设置的进水口与外界连通，用于将壳体相对外界水环境的水动压转化为静压。
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