[发明专利]冷热交替工况下车载电缆终端工频耐压试验系统及方法有效
申请号: | 201710394350.4 | 申请日: | 2017-05-29 |
公开(公告)号: | CN107045098B | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 周利军;刘源;郭蕾;朱少波;朱琳;张讥培;王伟敏;刘伟迪;张乐乐;白龙雷 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G01R31/12 | 分类号: | G01R31/12 |
代理公司: | 成都盈信专利代理事务所(普通合伙) 51245 | 代理人: | 张澎 |
地址: | 610031 四川省成都市高新*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开了一种冷热交替工况下车载电缆终端工频耐压试验系统及方法,主要由高温加热模拟系统,低温环境模拟系统,温度控制器系统、气流调节系统、温度集成控制系统和工频耐压试验系统组成;高温加热模拟系统置于低温环境模拟系统的腔体内;气流调节系统、温度控制系统和泄漏电流测试系统置于低温环境模拟系统的腔体外。本发明为在冷热交替运行工况下电缆终端的工频耐压试验提供基础实验平台,能够对电缆终端进行高低温交替试验,并且可由温度集成控制系统快速调节温度变化,模拟极端工况运行,相比于气候室模拟运行工况所伴随的诸多不便,本发明更为经济适用、简单高效的系统和方法实现了模拟车载电缆终端在现场运行条件下的工频耐压试验。 | ||
搜索关键词: | 冷热 交替 工况 车载 电缆 终端 耐压 试验 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种冷热交替工况下车载电缆终端工频耐压试验系统,用于电缆终端在高温与低温交替的特殊工况下的工频耐压试验,其特征在于,主要由高温加热模拟系统、低温环境模拟系统、气流调节系统、温度控制系统、电源(6)、试验变压器(7)、摄影机(37)、安全控制系统(38)、电压检测系统(39)和绝缘电阻测试仪(40)组成;高温加热模拟系统置于低温环境模拟系统的腔体内;气流调节系统、温度控制系统置于低温环境模拟系统的腔体外,具体构成为:高温加热模拟系统构成为:试验油杯(15)通过支架(21)支撑在低温试验箱(14)内;试验油杯(15)分为外壁和内壁,内壁(23)为绝缘导热层,电阻丝(16)布置在试验油杯(15)杯壁夹层中,具有八只传感器的传感器组分两列依附在试验油杯(15)内壁,在内壁深度方向等距排列;有机玻璃盖(32)封住杯口并预留用于通过被测电缆终端(19)和电气导线的通孔;所述电气导线包括用作试验油杯内的电阻丝(16)和传感器组与外部直流电源(1)、温度控制器(2)连接的电气导线;所述低温环境模拟系统具有低温试验箱(14),低温试验箱(14)顶部设置有换气孔(22)和排气管(20),排气管(20)与外部气流调节系统(4)相通;四个传感器两两分置于低温试验箱内上部和下部;低温试验箱(14)顶部预留有相应通孔以容纳被测电缆终端和电气导线通过;所述温度控制系统构成为:一号传感器(24)、二号传感器(25)、三号传感器(26)、四号传感器(27)、五号传感器(28)、六号传感器(29)、七号传感器(30)、八号传感器(31)分别使用光纤与温度控制器(2)相连;直流电源(1)通过导线分别与电阻丝(16)和温度控制器(2)相连;PC机(3)与温度控制器(2)相连,并根据各传感器和温度控制器(2)采集处理的数据对气流调节系统(4)进行控制;电源(6)通过试验变压器(7)和防晕罩(8)相连,防晕罩(8)连接缆芯导体,连接电缆屏蔽层(12)的接地线(13)接至电源(6)的负极,进而形成基本试验回路;绝缘电阻测试仪(40)的高压输出端接至防晕罩(8),其负极与接地线(13),形成绝缘电阻测试回路。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西南交通大学,未经西南交通大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201710394350.4/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种制动装置冷却液配方
- 下一篇:一种油气田用有机复合解堵剂及其制备方法