[发明专利]可提升的中间支承轴桥壳总成及其制造方法有效
| 申请号： | 201710397724.8 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN108973531B | 公开（公告）日： | 2021-12-31 |
| 发明（设计）人： | 刘杰;赵冰;丁炜琦;蒲海英;郑小艳 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B23P15/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;王科华 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种可提升的中间支承轴桥壳总成及其制造方法，其采用圆管型材及折弯板材通过焊接成形。桥壳总成包括第一圆管、立柱、第二圆管，第一圆管、第二圆管分别为短圆管、长圆管。折弯板材作为两侧立柱，将两个短圆管分别支撑在长圆管两侧；短圆管两侧焊接轴头或固定环；短圆管与立柱采用周围焊固定；立柱分别垂直于短圆管、长圆管。固定环与短圆管采用电子束焊固定在一起，再通过螺栓与成品轴头联接。本发明的有益效果是适用于中间可提升支承轴，并在有效降低开发成本的同时，满足大落差、轻量化和可靠性的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 中间 支承 轴桥壳 总成 及其 制造 方法 | ||
【主权项】：
1.一种可提升的中间支承轴桥壳总成，其特征在于：‑采用圆管型材和折弯板材拼焊而成；包括第一圆管(3)、立柱(4)、第二圆管(5)；‑折弯板材作为两侧立柱；‑将至少两个第一圆管分别支撑在第二圆管两侧；‑所述第一圆管长度短于所述第二圆管长度；‑所述第一圆管两侧焊接轴头或固定环；‑所述第一圆管与所述立柱采用周围焊固定；‑所述立柱分别垂直于第一圆管、第二圆管。
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