[发明专利]轮对试验加力装置及轮轨试验系统有效
| 申请号： | 201710399797.0 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN107101840B | 公开（公告）日： | 2019-05-31 |
| 发明（设计）人： | 丁辉;姚宝天;刘克强;焦高军;王明海;张斌;庄国军;张昭英 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/10 | 分类号： | G01M17/10 |
| 代理公司： | 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 | 代理人： | 刘雁君 |
| 地址： | 266031 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提出一种轮对试验加力装置及轮轨试验系统，其中，轮对试验加力装置包括支撑组件，支撑组件包括滚动体、第一支撑件、弹性件、第二支撑件及锁紧件，滚动体的外圆周面与支撑梁的顶面压接，弹性件的一端作用于滚动体，弹性件的另一端作用于第一支撑件，第一支撑件与第二支撑件固定连接，第二支撑件位于支撑梁的下方，第二支撑件与第一作动器固定连接，锁紧件锁紧时第一支撑件与支撑梁固定连接，锁紧件松开后第一支撑件在弹性件的张力作用下向上平移并脱离支撑梁；轮轨试验系统包括轮对试验加力装置，第一作动器的下方设置有可支撑轨道车辆轮对的轨道轮组件。本发明能够高效调节施加于车辆轮对垂向加载力位置，并且能够降低试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 轮对 试验 加力 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种轮对试验加力装置，包括沿垂向设置的第一作动器(1)，以及可支撑第一作动器(1)的支撑梁(2)，支撑梁(2)沿横向设置，其特征在于：支撑梁(2)上连接有可带动第一作动器(1)沿横向移动的支撑组件(3)，支撑组件(3)包括可沿横向移动的滚动体(301)，可与滚动体(301)沿横向同步移动的第一支撑件(303)，可举升第一支撑件(303)的弹性件(302)，第二支撑件(304)，以及可将第一支撑件(303)固定于支撑梁(2)上的锁紧件(305)；滚动体(301)的外圆周面与支撑梁(2)的顶面压接，弹性件(302)的一端作用于滚动体(301)，弹性件(302)的另一端作用于第一支撑件(303)，第一支撑件(303)与第二支撑件(304)固定连接，第二支撑件(304)位于支撑梁(2)的下方，第二支撑件(304)与第一作动器(1)固定连接，锁紧件(305)锁紧时第一支撑件(303)与支撑梁(2)固定连接，锁紧件(305)松开后第一支撑件(303)在弹性件(302)的张力作用下向上平移并脱离支撑梁(2)。
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