[发明专利]一种车辆充放电的控制方法、装置及汽车有效

专利信息
申请号: 201710400309.3 申请日: 2017-05-31
公开(公告)号: CN107264309B 公开(公告)日: 2019-11-05
发明(设计)人: 鲁卫申;肖胜然;庄启超;蒋荣勋;苏伟;李玉军;贺虹;刘文月 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: B60L53/00 分类号: B60L53/00;B60L58/10
代理公司: 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 代理人: 许静;安利霞
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明提供了一种车辆充放电的控制方法、装置及汽车,该车辆充放电的控制方法包括:获取车辆充放电口处插入设备的阻值;根据所述阻值和放电确认指令,确定充放电模式,并根据所确定的充放电模式向电池管理系统BMS发送相应的控制指令。本发明实施例,通过车辆充放电口处插入设备的阻值和放电确认信号,准确的判断出当前的充放电模式,并根据所确定的充放电模式向电池管理系统BMS发送相应的控制指令,进行相应的操作。
搜索关键词: 一种 车辆 放电 控制 方法 装置 汽车
【主权项】:
1.一种车辆充放电的控制方法,其特征在于,包括:获取车辆充放电口处插入设备的阻值;根据所述阻值和放电确认指令,确定充放电模式,并根据所确定的充放电模式向电池管理系统BMS发送相应的控制指令;所述根据所述阻值和放电确认指令,确定充放电模式,并根据所确定的充放电模式向电池管理系统BMS发送相应的控制指令的步骤包括:当所述阻值为第一预设阻值,且接收到放电确认指令时,确定所述车辆处于向外部车辆充电的工作模式,并向所述电池管理系统BMS输出一向外部车辆充电的控制指令;当所述阻值为第二预设阻值,且接收到放电确认指令时,确定所述车辆处于向外部负载充电的工作模式,并向所述电池管理系统BMS输出一向外部负载充电的控制指令;当所述阻值为第一预设阻值,且第三预设时间段内未接收到所述放电确认指令时,确定所述车辆处于充电模式,并向所述电池管理系统BMS输出一充电控制指令。
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