[发明专利]采用燃料电池的动力系统及具有其的整车系统在审
| 申请号： | 201710401919.5 | 申请日： | 2017-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN107394231A | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 宋亚婷;汤浩;刘竞博;温序晖 | 申请（专利权）人： | 中国东方电气集团有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04007 | 分类号： | H01M8/04007;H01M8/0612;B60L11/18 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 韩建伟,谢湘宁 |
| 地址： | 611731 四川*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种采用燃料电池的动力系统及具有其的整车系统。该动力系统包括电池堆；空气输送管线，与电池堆的阴极入口连通，用于向阴极提供氧气；氢气输送管线，与电池堆的阳极入口连通，用于向阳极提供氢气；氢气循环管线，分别与电池堆的阳极入口和阳极出口连通；氢气循环装置，设置于氢气循环管线上；以及加热保温装置，设置于氢气循环管线上，用于对氢气循环管线中的氢气供热或保温。由于该动力系统中将上述加热保温装置设置于氢气循环管线上，从而能够利用动力系统内部甚至整车系统中的多种热源对氢气循环管线内部进行加热升温或保温，以降低氢气循环回路中气态水冷凝率，进而提高了循环氢气中气态水含量，降低了加湿器负荷。 | ||
| 搜索关键词： | 采用 燃料电池 动力 系统 具有 整车 | ||
【主权项】：
一种采用燃料电池的动力系统，其特征在于，包括：电池堆(01)；空气输送管线，与所述电池堆(01)的阴极入口连通，用于向阴极提供氧气；氢气输送管线，与所述电池堆(01)的阳极入口连通，用于向阳极提供氢气；氢气循环管线，分别与所述电池堆(01)的阳极入口和阳极出口连通；氢气循环装置(06)，设置于所述氢气循环管线上；以及加热保温装置(10)，设置于所述氢气循环管线上，用于对所述氢气循环管线中的氢气供热或保温。
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