[发明专利]一种轴承座在审
| 申请号： | 201710402279.X | 申请日： | 2017-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN108980213A | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 胡烜华;丁炜琦;郭飞航;杨博华;张龙 | 申请（专利权）人： | 陕西汉德车桥有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00;F16H57/02 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴 |
| 地址： | 710201 陕西省西安市经济技*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轴承座，用于汽车主减速器中，在其上开设有主动锥齿轮导向轴承孔(1)及差速器轴承孔(4)；所述主动锥齿轮导向轴承孔(1)及差速器轴承孔(4)设置于轴承座相邻的两侧面上；主动锥齿轮导向轴承孔(1)与差速器轴承孔(4)具有一定高度差，且主动锥齿轮导向轴承孔(1)与主动锥齿轮导向轴承位置相适应，差速器轴承孔(4)与差速器轴承位置相适应。本发明所述的轴承座可通过该轴承座与减速器壳体的拆装，来实现主动锥齿轮的装配和调整，有效解决了主动锥齿轮布置困难、箱体笨重的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 主动锥齿轮 差速器轴承 导向轴承 轴承座 汽车主减速器 减速器壳体 有效解决 高度差 拆装 装配 | ||
【主权项】：
1.一种轴承座，用于汽车主减速器中，其特征在于，在其上开设有主动锥齿轮导向轴承孔(1)及差速器轴承孔(4)；所述主动锥齿轮导向轴承孔(1)及差速器轴承孔(4)设置于轴承座相邻的两侧面上；主动锥齿轮导向轴承孔(1)与差速器轴承孔(4)具有一定高度差，且主动锥齿轮导向轴承孔(1)与主动锥齿轮导向轴承位置相适应，差速器轴承孔(4)与差速器轴承位置相适应。
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