[发明专利]传递扭矩的联接结构、具有其的驱动系统和扭矩传递系统

摘要

本发明提供一种用于在轮毂与轴之间传递扭矩的联接结构，包括：至少一个弹性构件，设置在轮毂和轴之间。轮毂被构造为缺少至少一个内齿，以与轴的相应齿根形成至少一个间隙，或者，轴被构造为缺少至少一个外齿，以与轮毂的相应齿根形成至少一个间隙。该至少一个弹性构件相应地设置在所述至少一个间隙中。所述至少一个弹性构件具有相对于轮毂的轮毂孔径向向外延伸的末端，以分别固定附接到轮毂的轮毂孔的、沿轴向方向的上边缘和下边缘。所述至少一个弹性构件具有相对于轴径向向内和/或径向向外弯曲的部分，以对轴施加基本上沿其径向的力。本发明还提供具有该联接结构的用于内燃发动机的驱动系统，以及涉及具有该联接结构的扭矩传递系统。

主权项

1.一种用于在轮毂与轴之间传递扭矩的联接结构，其中轴具有多个外齿，且轮毂具有供轴插入的轮毂孔，该轮毂孔形成有与轴的多个外齿啮合的多个内齿，所述结构包括：至少一个弹性构件，设置在轮毂和轴之间；其中，轮毂被构造为缺少至少一个内齿，以与轴的相应齿根形成至少一个间隙，或者，轴被构造为缺少至少一个外齿，以与轮毂的相应齿根形成至少一个间隙，该至少一个弹性构件相应地设置在所述至少一个间隙中；所述至少一个弹性构件具有相对于轮毂的轮毂孔径向向外延伸的末端，且所述末端形成为通过弹性卡扣或夹持的方式分别固定附接到轮毂的轮毂孔的、沿轴向方向的上边缘和下边缘；所述至少一个弹性构件具有相对于轴径向向内和/或径向向外弯曲的部分，在轴被插入轮毂孔中时，弹性构件弹性变形，从而对轴施加基本上沿其径向的力。