[发明专利]一种刹车离合装置

摘要

本发明公开了一种刹车离合装置，属于船用机械领域。该刹车离合装置包括内套筒、外套筒、内摩擦片、外摩擦片、盖板、传动机构和驱动机构，内套筒的外壁上设置有凸环，凸环上设置有安装孔，内套筒和外套筒同轴设置，且内套筒设置在外套筒内，内摩擦片连接在凸环的靠近外套筒的侧壁上，外摩擦片连接在外套筒的内壁上，传动件插设在安装孔中，传动件可转动地连接在安装孔的内壁上，传动件的一端设有压紧部，传动件的另一端连接有盖板连接件，盖板上设置有通孔，盖板连接件沿倾斜于内套筒的轴线的方向活动插设在通孔，在移动盖板时，盖板连接件受制于通孔，传动件发生转动，使得盖板移动到第一位置时，压紧部压紧内摩擦片和外摩擦片。

主权项

1.一种刹车离合装置，其特征在于，所述刹车离合装置包括内套筒(10)、外套筒(20)、内摩擦片(30)、外摩擦片(40)、盖板(50)、传动机构和驱动机构，所述内套筒(10)的外壁上设置有径向向外延伸的凸环(11)，所述凸环(11)上设置有至少两个安装孔(12)，所述安装孔(12)沿所述内套筒(10)的周向间隔分布，每个所述安装孔(12)均连通所述凸环(11)的相反的两个环形面，所述内套筒(10)同轴设置在所述外套筒(20)内，所述内摩擦片(30)连接在所述凸环(11)的靠近所述外套筒(20)的侧壁上，所述外摩擦片(40)连接在所述外套筒(20)的内壁上，所述内摩擦片(30)与所述外摩擦片(40)在垂直于所述内套筒(10)的轴线的平面上的正投影至少部分重合，所述传动机构包括至少两个传动件(61)，所述传动件(61)与所述安装孔(12)一一对应设置，每个所述传动件(61)分别插设在对应的所述安装孔(12)中，所述传动件(61)可转动地连接在所述安装孔(12)的内壁上，且所述传动件(61)的转动轴线垂直于所述内套筒(10)的轴线，所述传动件(61)的露在所述安装孔(12)外的一端设有向所述外套筒(20)延伸的压紧部(62)，所述传动件(61)的露在所述安装孔(12)外的另一端设有盖板连接件(63)，所述内摩擦片(30)和所述外摩擦片(40)均位于所述压紧部(62)和所述盖板连接件(63)之间，所述盖板(50)活动安装在所述内套筒(10)的靠近所述盖板连接件(63)的一端的端面上，所述盖板(50)能够在所述驱动机构的驱动下沿所述内套筒(10)的轴线方向在第一位置和第二位置之间移动，所述盖板(50)的板面上设置有通孔(51)，所述盖板连接件(63)沿倾斜于所述内套筒(10)的轴线的方向插设在所述通孔(51)中，且所述盖板连接件(63)与所述盖板(50)相接触以使得所述盖板(50)移动时推动所述盖板连接件(63)，当所述盖板(50)位于所述第一位置时，所述压紧部(62)压紧所述内摩擦片(30)和所述外摩擦片(40)，当所述盖板(50)位于所述第二位置时，所述压紧部(62)松开所述内摩擦片(30)和所述外摩擦片(40)，所述内摩擦片(30)和所述外摩擦片(40)相对的表面上均设置有环形安装槽(90a)，所述环形安装槽(90a)用于安装弹性支撑件(90)，所述弹性支撑件(90)包括第一安装环(91)、第二安装环(92)、弹性元件(94)和滚珠(93)，所述第一安装环(91)设置在所述内摩擦片(30)的环形安装槽(90a)中，所述第二安装环(92)设置在所述外摩擦片(40)的环形安装槽(90a)中，所述第一安装环(91)与所述内摩擦片(30)的环形安装槽(90a)的槽底接触的表面或所述第二安装环(92)与所述外摩擦片(40)的环形安装槽(90a)的槽底接触的表面上可转动的镶嵌有所述滚珠(93)，所述第一安装环(91)和所述第二安装环(92)之间通过所述弹性元件(94)连接。