[发明专利]一种气体压力控制系统及方法有效
| 申请号： | 201710407699.7 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN107195927B | 公开（公告）日： | 2020-08-18 |
| 发明（设计）人： | 周泽鑫;包孟嘉;周科;邱晨 | 申请（专利权）人： | 浙江瀚广新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04089 | 分类号： | H01M8/04089;H01M8/04746 |
| 代理公司： | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人： | 马永芬 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种气体压力控制系统及方法，该气体压力控制系统包括燃料电池控制器FCU以及，第一背压调节器和/或第二背压调节器，该第一背压调节器和/或第二背压调节器与FCU连接，第一背压调节器安装于燃料电池电堆的空气出口处，第二背压调节器安装于燃料电池电堆的氢气出口处，FCU用于获取燃料电池电堆的空气出口处的空气压力数据和/或燃料电池电堆的氢气出口处的氢气压力数据，并根据该空气压力数据调节第一背压调节器的开启角度和/或根据该氢气压力数据调节第二背压调节器的开启角度，解决了现有技术中燃料电池流道内气体压力过低会影响燃料电池反应效率，气体压力过高导致电堆密封困难，两侧气体压差增大容易损伤膜片的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气体 压力 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
一种气体压力控制系统，其特征在于，包括：燃料电池控制器FCU以及：第一背压调节器；其中，所述第一背压调节器与所述FCU连接，所述第一背压调节器安装于燃料电池电堆的空气出口处；所述FCU用于获取所述燃料电池电堆的空气出口处的空气压力数据，并根据所述空气压力数据调节所述第一背压调节器的开启角度；和/或，第二背压调节器，所述第二背压调节器与所述FCU连接，所述第二背压调节器安装于所述燃料电池电堆的氢气出口处；所述FCU用于获取所述燃料电池电堆的氢气出口处的氢气压力数据，并根据所述氢气压力数据调节所述第二背压调节器的开启角度。
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