[发明专利]带有活塞内置气门和顶置可变气门的发动机及其控制方法有效

专利信息
申请号: 201710409013.8 申请日: 2017-06-02
公开(公告)号: CN107120155B 公开(公告)日: 2019-03-22
发明(设计)人: 张翔宇;杨震寰;黄树和;李研芳;刘胜;梁红波;丁技峰;梁永森 申请(专利权)人: 中国北方发动机研究所(天津)
主分类号: F01L13/00 分类号: F01L13/00;F01L1/10;F02F3/00;F01P11/16;F01M11/00;F02D13/02
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 马倩倩
地址: 300400*** 国省代码: 天津;12
权利要求书: 暂无信息 说明书: 暂无信息
摘要: 发明提供了一种带有活塞内置气门和顶置可变气门的发动机,所述发动机具有由可变气门机构驱动的顶置可变气门、活塞内部的内置气门以及冷却液测温装置,所述的内置气门与所述活塞之间形成的气流通道与所述发动机的曲轴箱直接相通,当冷却液温度低于阀值时,所述顶置可变气门相位推迟,此时所述顶置可变气门为进气门,内置气门为排气门;当冷却液温度高于阀值时,所述顶置可变气门相位提前,此时所述顶置可变气门为排气门,内置气门为进气门。本发明可以有效增加气体流通截面积降低阻力,同时该发明还可以实现小负荷快速暖机以及较高负荷降低热负荷的目标。
搜索关键词: 可变气门 气门 顶置 内置 活塞 冷却液 发动机 阀值时 进气门 排气门 可变气门机构 测温装置 快速暖机 面积降低 气流通道 气体流通 直接相通 高负荷 曲轴箱 热负荷 小负荷 驱动
【主权项】:
1.一种带有活塞内置气门和顶置可变气门的发动机,所述发动机为二冲程发动机,所述发动机包括机体和其内设置的活塞和曲轴箱,所述活塞由曲轴箱内的曲柄连杆结构驱动,其特征在于:还包括用于测量冷却液温度的冷却液测温装置,所述机体的顶端设有顶置可变气门,所述顶置可变气门由可变气门机构驱动,所述顶置可变气门的相位是可变的;所述活塞内部设有内置气门,所述内置气门与活塞之间形成气流通道,所述机体的侧壁设有气道,所述气流通道通过气道与外界相通;所述顶置可变气门与所述内置气门都可在所述发动机下止点附近开启,所述发动机的控制方法如下:当测得的冷却液温度低于阀值时,所述顶置可变气门相位推迟,此时所述顶置可变气门为进气门,内置气门为排气门;当测得的冷却液温度高于阀值时,所述顶置可变气门相位提前,此时所述顶置可变气门为排气门,内置气门为进气门。
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