[发明专利]电动客车锂离子电池舱实体火灾模拟试验装置及试验方法

摘要

本发明涉及一种电动客车锂离子电池舱实体火灾模拟试验装置及试验方法。装有锂离子电池模组或电芯组的1号电池箱、2号电池箱和3号电池箱对应的推入1号电池箱舱、2号电池箱舱和3号电池箱舱内，电池箱的每组动力电缆引入5号电池箱舱内构成电缆模型，对1号电池箱内的锂离子电池模组或电芯组进行过充，至发生热失控释放出可燃气体后，引燃可燃气体；或通过汽油引燃电缆模型；烟气分析仪、数个热电偶树将采集到的信号传送到计算机终端；数个摄像头适时观察舱体内部电池箱、电缆模型的燃烧状态；计算机终端可以输出温度、气体浓度报表和曲线，用于进一步分析火灾发展蔓延规律，对于电动客车火灾预警技术的研究具有重要意义。

主权项

1.一种电动客车锂离子电池舱实体火灾模拟试验装置，其特征在于：包括试验舱体（1）、1号电池箱（2）、2号电池箱（3）、3号电池箱（4）、防爆灯（5）、摄像头（6）、热电偶树（7）、烟气分析仪（8）、电缆模型（9）、电缆引燃油盘（10）、电子点火器（11）、锂离子电池模组或电芯组（12）；所述试验舱体（1）为矩形密封舱体，试验舱体（1）内部通过数根横梁和数根竖梁构成1号电池箱舱（1‑1）、2号电池箱舱（1‑2）、3号电池箱舱（1‑3）、4号电池箱舱（1‑4）、5号电池箱舱（1‑5）、6号电池箱舱（1‑6），在每个电池箱舱对应的试验舱体顶部，分别开孔安装防火玻璃构成顶部观察窗，试验舱体顶部采用可掀起结构，试验舱体（1）的前后面为气弹簧门（1‑7），在气弹簧门（1‑7）设有门观察窗；在试验舱体顶部梁上装有数个防爆灯（5），在1号电池箱舱（1‑1）、2号电池箱舱（1‑2）、3号电池箱舱（1‑3）、4号电池箱舱（1‑4）的上方均装有一个摄像头（6），数个热电偶构成热电偶树（7），在1号电池箱舱（1‑1）和3号电池箱舱（1‑3）之间，在2号电池箱舱（1‑2）和4号电池箱舱（1‑4）之间，在3号电池箱舱（1‑3）和5号电池箱舱（1‑5）之间，在5号电池箱舱（1‑5）内分别设有热电偶树（7），在1号电池箱舱（1‑1）一侧的试验舱体（1）侧壁上端，设有烟气分析仪（8）和电子点火器（11）；在1号电池箱舱（1‑1）、2号电池箱舱（1‑2）和3号电池箱舱（1‑3）内对应设有1号电池箱（2）、2号电池箱（3）和3号电池箱（4），在1号电池箱（2）、2号电池箱（3）和3号电池箱（4）内分别装有锂离子电池模组或电芯组（12），锂离子电池模组或电芯组（12）由数块锂离子电池或数块电芯构成，数块锂离子电池或数块电芯采用并联或串联方式构成一组动力电缆，动力电缆为非阻燃的电缆，在5号电池箱舱（1‑5）内悬挂有电缆模型（9），电缆模型（9）采用三组动力电缆和数根非阻燃电缆盘在一起构成，在电缆模型（9）下方设有电缆引燃油盘（10）；电路连接为，设置在试验舱体（1）外的计算机终端通过视频采集卡与摄像头（6）连接，计算机终端通过数据采集卡与热电偶树（7）连接，计算机终端通过RS485接口与烟气分析仪（8）连接。