[发明专利]一种基于实时功率质量比的六轴商用车能耗估算方法在审
申请号: | 201710414801.6 | 申请日: | 2017-06-05 |
公开(公告)号: | CN107356435A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 陈涛;李梦雪 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所61216 | 代理人: | 黄小梧 |
地址: | 710064 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于实时功率质量比的六轴商用车能耗估算方法,包括步骤1,任取一段高速公路作为当前段高速公路,计算当前段高速公路上空载六轴商用车和满载六轴商用车的实时功率质量比;步骤2,计算空载六轴商用车和满载六轴商用车在不同区间下的平均基准油耗率;步骤3,计算空载六轴商用车和满载六轴商用车在不同区间下的油耗;步骤4,计算当前段高速公路上六轴商用车的总油耗。本发明不需要特别详细的汽车运行参数,计算量极大的降低,节约了时间和精力;设计合理,实现方便且成本低;简化了高速公路设计阶段的油耗计算过程,推广性强;考虑了车辆空满载两种工况下,Rpmr的变化对油耗的影响,使其更为准确。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 实时 功率 质量比 商用 能耗 估算 方法 | ||
【主权项】:
一种基于实时功率质量比的六轴商用车能耗估算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤1,任取一段高速公路作为当前段高速公路,任选一空载六轴商用车作为当前空载六轴商用车b,任选一满载六轴商用车作为当前满载六轴商用车c,通过式(1)、(2)分别得到当前空载六轴商用车的实时功率质量比Rbjpmr和当前满载六轴商用车的实时功率质量比Rcjpmr:Rbjpmr=vj×(aj+9.807×ij+0.2646)+0.00029×vj3 (1)Rcjpmr=vj×(aj+9.807×ij+0.265)+0.000745×vj3 (2)其中,j=1,2,...,J;J为大于等于1的自然数,j为当前段高速公路的第j段路段,vj为当前空载六轴商用车和当前满载六轴商用车在当前段高速公路第j点的速度,ij为当前段高速公路第j段路段的纵断面坡度,b=1,2,...,B,c=1,2,...,C,B为大于等于1的自然数,C为大于等于1的自然数;步骤2,将Rbjpmr划分到N个区间中,计算每个区间中Rbjpmr的平均值,得到当前空载六轴商用车在第n个区间的平均基准油耗率其中,n=1,2,3,...,N,N为大于等于1的自然数;将Rcjpmr划分到N个区间中,计算每个区间中Rcjpmr的平均值,得到当前满载六轴商用车在第n个区间的平均基准油耗率其中,n=1,2,3,.N..,,N为大于等于1的自然数;步骤3,通过式(3)得到当前段高速公路第j段路段上当前空载六轴商用车的油耗FRb:FRb=Σn=1NfnRbpmr×Tj---(3)]]>其中,Tj为当前空载六轴商用车在平均速度下运行完当前段高速公路第j段路段的时间;通过式(4)得到当前段高速公路第j段路段上当前满载六轴商用车的油耗FRc:FRc=Σn=1NfnRcpmr×Tj---(4)]]>其中,Tj为当前满载六轴商用车在平均速度下运行完当前段高速公路第j段路段的时间;步骤4,重复步骤1至3,直至得到当前段高速公路的所有路段的满载六轴商用车的油耗FRc和空载六轴商用车的油耗FRb,执行步骤5;步骤5,通过式(5)得到当前段高速公路上六轴商用车的总油耗FR。FR=Σc=1CΣj=1JFRc+Σb=1BΣj=1JFRb---(5)]]>
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