[发明专利]全液压水平钻车在审
申请号: | 201710418231.8 | 申请日: | 2017-06-06 |
公开(公告)号: | CN107269222A | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王代朋 | 申请(专利权)人: | 王代朋 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;B66F7/08;F15B1/02;F15B1/24 |
代理公司: | 深圳市千纳专利代理有限公司44218 | 代理人: | 卜令涛 |
地址: | 262300 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 一种全液压水平钻车,涉及石料开采技术领域。有车架体、行走机构、升降机构和工作机构,车架体内安装动力、冷却、控制设备,行走机构能够自动行走、转向,升降机构能够自动升降工作机构,工作机构具有多个钻头。多个钻头可以同步、自动工作,工作效率高,钻头采用水冷方式,同时具有能耗低、无粉尘污染、无噪音污染,散热效果好能够延长钻头的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 液压 水平 | ||
【主权项】:
一种全液压水平钻车,有车架体(1)、行走机构(2)、升降机构(3)和工作机构(4),其特征在于,所述的车架体上安装有动力机构,其结构为,车架体的一侧下方安装有电机(101)和油泵(104),电机与油泵相配合连接,油泵上方为油箱(102),电机上方与油箱相邻的位置安装有电磁液压阀(105),油箱内侧安装有水冷罐(106),与水冷罐另一侧相邻的是风冷箱(107),风冷箱外侧是散热扇(103),位于车架体的最外侧,散热扇的下面为电控制箱(108),电控制箱下面安装有蓄能罐(109),其中油泵、油箱、水冷罐、风冷箱、电磁液压阀之间连接有油管;车架体的下方前后均有行走机构,其结构为,行走轮连杆(207)两端分别通过轴连接转向盘(208),转向盘一侧连接转向臂(205),另一侧连接转向拉杆(206),转向臂连接液压马达(202),液压马达外为行走轮(201),行走轮连接杆两端的转拉杆通过转向横连杆(204)相连接,转向衡连杆上设有受力轴(209),受力轴与转向液压杆(203)活连接,转向液压杆的另一端固定在行走轮连杆上;车架体的前后分别安装有升降机构,其结构为,液压杆支架(302)安装在车架体前后两端的延伸段上,液压杆支架上安装有升降液压杆(301),升降液压杆的另一端连接在内升降臂(304)上,内升降臂和升降臂(303)相交叉,在交叉处通过轴连接,内升降臂和升降臂的上端分别连接在车架体上两侧,下端分别设有连接托架(305),两个连接托架与一个升降架(401)相连接,升降架两端分别通过连接横杆(307)与另外的升降架连接;所述的升降架上安装有工作机构,其结构为,工作架(402)设置在升降架上,工作架为上面开口的凹槽式结构,在凹槽的底部一侧设有齿条(403),凹槽内设有行进马达(404),行进马达上的齿轮(411)与齿条相配合,凹槽内依次安装有行进马达、旋转马达(405)、冲击油缸(406)和钎杆连接器(407),钎杆连接器上安装钎杆(410),钎杆顶端安装有钻头,行进马达、旋转马达、冲击油缸分别有油管连接电磁液压阀,油管布置在管线履带(408)内,管线履带由设置在升降架顶端的托台(409)托起。
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