[发明专利]一种门式起重设备与方法

摘要

本发明公开了一种门式起重设备，包括主梁、支撑腿、滑台、滑台轨、丝杆、丝杆滑块、重物提升单元丝杆座和丝杆电机；所述主梁两端水平固定架设两竖直设的支撑腿上端；两所述滑台轨前后并列设置在主梁下方，滑台轨长度方向与主梁长度方向平行，滑台轨两端固定连接两所述支撑腿内侧；所述滑台底部两侧分别滑动架设在两滑台轨上；所述丝杆滑块侧壁设置有螺纹通孔，丝杆滑块底部固定设置在滑台顶部；所述丝杆通过丝杆座水平设在滑台上方，其丝杆长度方向与滑台轨长度方向平行，丝杆末端连接丝杆电机；其中丝杆滑块上的螺纹通孔套设在丝杆上；本发明结构简单，巧妙，充分利用了离心力制动，使制动全过程纯机械化，具有可靠性高，制动迅速等优良属性。

主权项

1.一种门式起重设备，其特征在于：包括主梁(2)、支撑腿(4)、滑台(1)、滑台轨(12)、丝杆(42)、丝杆滑块(8)、重物提升单元(14)、丝杆座(44)和丝杆电机(11)；所述主梁(2)两端水平固定架设两竖直设的支撑腿(4)上端；两所述滑台轨(12)前后并列设置在主梁(2)下方，滑台轨(12)长度方向与主梁(2)长度方向平行，滑台轨(12)两端固定连接两所述支撑腿(4)内侧；所述滑台(1)底部两侧分别滑动架设在两滑台轨(12)上；所述丝杆滑块(8)侧壁设置有螺纹通孔，丝杆滑块(8)底部固定设置在滑台(1)顶部；所述丝杆(42)通过丝杆座(44)水平设在滑台(1)上方，其丝杆(42)长度方向与滑台轨(12)长度方向平行，丝杆(42)末端连接丝杆电机(11)；其中丝杆滑块(8)上的螺纹通孔套设在丝杆(42)上；丝杆电机(11)可驱动丝杆(42)旋转，并带动丝杆滑块(8)沿丝杆(42)左右位移；所述重物提升单元(14)设置在滑台(1)上；其重物平台(6)通过悬挂绳(13)悬挂在重物提升单元(14)下方；所述滑台(1)的底部沿滑台轨(12)垂直方向设置矩形状悬挂槽(40)，其悬挂槽(40)两端延伸至滑台(1)两侧端面，其重物提升单元(14)设置在悬挂槽(40)内；所述重物提升单元(14)包括第一绳轮(15)、第二绳轮(16)、第一传动齿轮(17)、第二传动齿轮(18)、第一传动轴(28)、第二传动轴(19)、悬挂绳(13)和第一传动轴电机；所述第一传动轴(28)和第二传动轴(19)在悬挂槽(40)中左右并列设置，且第一传动轴(28)和第二传动轴(19)的长度方向与滑台轨(12)长度方向平行；所述第一传动轴(28)的旋转输入端与第一传动轴电机的旋转输出端连接；所述第一绳轮(15)和第一传动齿轮(17)同轴心间距固定设置在第一传动轴(28)上；所述第二绳轮(16)和第二传动轴(19)同轴心间距固定设置在第二传动轴(19)上；其中第一传动齿轮(17)和第二传动齿轮(18)啮合；两所述悬挂绳(13)的上端分别绕设在第一绳轮(15)和第二绳轮(16)上，其中第一绳轮(15)和第二绳轮(16)的悬挂绳(13)绕设方向相反，两悬挂绳(13)的下端共同连接重物平台(6)；第一传动轴电机驱动两啮合齿轮和两绳轮旋转，并带动悬挂绳(13)和重物平台(6)上下位移；所述第一传动齿轮(17)和第二传动齿轮(18)为分度圆相同的基数齿齿轮；其第一传动齿轮(17)和第二传动齿轮(18)的内部同轴心设置柱形空腔(46)，柱形空腔(46)中部设置支撑柱(47)，其支撑柱(47)连接柱形空腔(46)两侧，柱形空腔(46)内还设置有条形钣金(23)，其条形钣金(23)经过齿轮圆心，并将柱形空腔(46)分隔成左腔(461)和右腔(462)，左腔(461)的左侧设置左挡台(21)，右腔(462)的右侧设置右挡台(22)，右挡台(22)的台面与左挡台(21)的台面相对设置，且与条形钣金(23)所在面平行，右挡台(22)的台面垂直设置有右制动孔(34)，左挡台(21) 的台面垂直设置有左制动孔(32)，右制动孔(34)和左制动孔(32)的延伸线共线且经过圆心，右制动孔(34)和左制动孔(32)的孔轮廓为互为全等的条矩形，其条矩形长度方向与轴线平行，且条矩形的长小于第一传动齿轮(17)和第二传动齿轮(18)的的齿宽，右制动孔(34)贯穿至制动齿(38)的齿顶中部，左制动孔(32)贯穿至制动齿(38)对侧的齿槽中部；支撑柱(47)的圆柱壁上设置有圆形通孔，其圆形通孔轴线与右制动孔(34)和左制动孔(32)的延伸线共线；还包括制动弹簧(20)和制动杆(48)；所述制动杆(48)的中部穿设入支撑柱(47)的圆柱壁上的圆形通孔，制动杆(48)左端固定设置有左插片(31)，左插片(31)滑动插入至左制动孔(32)中，左插片(31)的末端接触第一传动齿轮(17)/第二传动齿轮(18)的齿根圆，左插片(31)的根部垂直设置有圆形挡片(33)，圆形挡片(33)的左端接触左挡台(21)台面，所述制动弹簧(20)套设在制动杆(48)上，且制动弹簧(20)成压缩状态，并且制动弹簧(20)位于圆形挡片(33)和支撑柱(47)之间；制动杆(48)右端固定设置有右插片(26)，右插片(26)滑动插入至右制动孔(34)中，右插片(26)的末端位于第一传动齿轮(17)/第二传动齿轮(18)的齿顶圆内侧；右插片(26)根部设置有离心柱(25)，离心柱(25)右端面与右挡台(22)台面间距设置，其中离心柱(25)右端面与右挡台(22)台面之间的间距小于左插片(31)长度，右插片(26)的末端与制动齿(38)的齿顶之间的距离小于离心柱(25)右端面与右挡台(22)台面之间的间距；其中，第一传动齿轮(17)的制动杆(48)和第二传动齿轮(18)的制动杆(48)同向对齐装配，且第一传动齿轮(17)的右制动孔(34)与第二传动齿轮(18)的左制动孔(32)对应设置。