[发明专利]用于电池组的电池通信系统有效
| 申请号： | 201710425132.2 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN107472051B | 公开（公告）日： | 2022-07-01 |
| 发明（设计）人： | 托马斯·约瑟夫·万德;本·A·塔巴托斯基·布什;理查德·莫;格拉哈姆·L·布里格斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60K6/28 | 分类号： | B60K6/28;B60L50/15;B60L50/61 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 刘小峰 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 根据本发明的示例性方面的一种电池组，除了别的之外包括，与电池单元的分组关联的电池监测集成电路(BMIC)、配置为存储与电池单元的分组关联的电池数据的校准微控制器、主微控制器、和建立用于传达来自于BMIC的状态信号和来自于校准微控制器的电池数据的共享路径的数据传输节点。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电池组 电池 通信 系统 | ||
【主权项】：
一种电池组，包含：与电池单元的分组关联的电池监测集成电路(BMIC)；配置为存储与所述电池单元的分组关联的电池数据的校准微控制器；主微控制器；和建立用于传达来自于所述BMIC的状态信号和来自于所述校准微控制器的所述电池数据的共享路径的数据传输节点。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司，未经福特全球技术公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710425132.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于运行机动车的方法和机动车
- 下一篇：动力电池直流充电管理方法及系统
- 同类专利
- 专利分类
B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
