[发明专利]一种可浮动式轮罩包边胎模机构

摘要

本发明公开了一种可浮动式轮罩包边胎模机构，包括胎模安装支架、胎模组件，胎模安装支架设置于底座上，底座左右两侧分别设有一条直线导轨，所述第一驱动机构包括第一气缸、第一弹簧、滑动轴，通过第一气缸的顶杆伸出带动连接块向前移动，连接块向前压缩第一弹簧并推动滑动轴安装座向前移动，进而带动胎模安装支架沿着直线导轨向前移动；胎模组件通过两个弹簧悬挂机构悬挂设置在胎模安装支架上，每个弹簧悬挂机构包括支座、螺杆、第二弹簧、摆动块、压杆、凸轮轴承随动器，由于第二弹簧的弹性力作用，使得胎模在与车身轮罩相贴合过程中能自由浮动。本发明中胎模在与车身轮罩相贴合过程中能在各个方向上进行自由浮动，能自适应车身状况。

主权项

1.一种可浮动式轮罩包边胎模机构，其特征在于：包括胎模安装支架(1)、设置于胎模安装支架(1)上的胎模组件，所述胎模组件包括胎模(2)及用于连接胎模(2)的胎模连接板(3)，所述胎模安装支架(1)设置于底座(4)上，所述底座(4)左右两侧分别设有一条直线导轨(5)，两条直线导轨(5)均沿前后方向延伸，所述胎模安装支架(1)底部设有两个滑块(6)，所述两个滑块(6)分别与两条直线导轨(5)一一对应的滑动连接，通过第一驱动机构驱动所述滑块(6)沿着对应的直线导轨(5)滑动；所述第一驱动机构包括第一气缸(7)、第一弹簧(8)、滑动轴(9)，所述第一气缸(7)设置在底座(4)上，所述第一气缸(7)的顶杆向前伸出并固定连接有一个连接块(12)，所述胎模安装支架(1)底部设置有滑动轴安装座(13)，所述滑动轴(9)安装在滑动轴安装座(13)上且能沿着滑动轴安装座(13)前后滑动，所述滑动轴(9)外套有第一弹簧(8)，所述连接块(12)上端套在滑动轴(9)上且位于第一弹簧(8)的前端，所述第一弹簧(8)的前后两端分别通过滑动轴安装座(13)和连接块(12)进行限位，通过第一气缸(7)的顶杆伸出带动连接块(12)向前移动，连接块(12)向前压缩第一弹簧(8)并推动滑动轴安装座(13)向前移动，进而带动胎模安装支架(1)沿着直线导轨(5)向前移动，从而将胎模组件向前输送至与车身轮罩相贴合；所述胎模组件通过两个弹簧悬挂机构悬挂设置在胎模安装支架(1)上，且所述胎模连接板(3)的左上端、右上端和右下端三个位置为三个镶嵌位，所述胎模安装支架(1)上在对应胎模连接板(3)的三个镶嵌位的位置处设置有三个U形镶块(15)，所述胎模连接板(3)的三个镶嵌位分别一一对应的嵌合在胎模安装支架(1)的三个U形镶块(15)的镶嵌槽内，且胎模连接板(3)与三个U形镶块(15)的镶嵌槽底部不接触，以实现胎模连接板(3)相对于胎模安装支架(1)在前后方向上的定位；所述两个弹簧悬挂机构分别设置在胎模连接板(3)顶部的左右两端，每个弹簧悬挂机构包括支座(17)、螺杆(18)、第二弹簧(19)、摆动块(20)、压杆(21)、凸轮轴承随动器(22)，所述支座(17)安装在胎模连接板(3)顶端，所述螺杆(18)的一端穿过支座(17)的通孔后旋上锁紧螺母(23)、另一端与摆动块(20)的上端相铰接，所述摆动块(20)的下端一角铰接在支座(17)上，所述螺杆(18)上套有第二弹簧(19)，所述第二弹簧(19)两端分别通过支座(17)、以及与螺杆(18)螺纹连接的调节螺母(24)来进行限位，所述支座(17)上还开有上下贯通的悬挂孔，所述压杆(21)从悬挂孔上向下穿入，所述压杆(21)顶端设有直径大于悬挂孔的限位凸缘，所述凸轮轴承随动器(22)安装在胎模安装支架(1)顶端且正好位于压杆(21)正下方，所述摆动块(20)的下端的另一角压向压杆(21)顶端，使压杆(21)底端抵紧在对应的凸轮轴承随动器(22)上，通过旋转调节螺母(24)来调整第二弹簧(19)的压缩量，从而调整螺杆(18)施加到摆动块(20)上的力的大小，进而调整压杆(21)施加到凸轮轴承随动器(22)上的压力；通过两个弹簧悬挂机构的压杆(21)支撑在对应的凸轮轴承随动器(22)上，实现所述胎模组件在胎模安装支架(1)上的悬挂设置，由于弹簧悬挂机构中第二弹簧(19)的弹性力作用，使得胎模(2)在与车身轮罩相贴合过程中能在左右方向上和上下方向上进行浮动，使得胎模连接板(3)上的定位销(25)能自动对准车身上的定位销孔。