[发明专利]液力缓速器式负载模拟车在审
| 申请号： | 201710429726.0 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN107328583A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 杨必武;赵敬民;蒲鹏程;王旭;韩铁强 | 申请（专利权）人： | 火箭军装备研究院第三研究所 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人： | 郝志亮 |
| 地址： | 100094 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种液力缓速器式负载模拟车，包括车体以及设在车体上的发动机、总控制器、扭矩传感器、第一液力缓冲器、第二液力缓冲器、变速器、缓速器散热系统，扭矩传感器和第一液力缓冲器设在发动机和变速器之间，第二液力缓冲器设在变速器的输出端，缓速器散热系统临近第一液力缓冲器设置，控制器与扭矩传感器、第一液力缓冲器、第二液力缓冲器和缓速器散热系统分别连接。根据本发明的液力缓速器式负载模拟车，具有如下优点相比负荷拖车，负荷模拟车具有更强的机动性和操作稳定性，并且减少了试验车制动系统的磨损。 | ||
| 搜索关键词： | 液力缓速器式 负载 模拟 | ||
【主权项】：
一种液力缓速器式负载模拟车，其特征在于，包括：车体(20)以及设在所述车体(20)上的发动机(1)、总控制器(7)、扭矩传感器(2)、第一液力缓冲器(3)、第二液力缓冲器(6)、变速器(4)、缓速器散热系统(5)，所述扭矩传感器(2)和第一液力缓冲器(3)设在所述发动机(1)和所述变速器(4)之间，所述第二液力缓冲器(6)设在所述变速器(4)的输出端，所述缓速器散热系统(5)临近所述第一液力缓冲器(3)设置，所述控制器(7)与所述扭矩传感器(2)、所述第一液力缓冲器(3)、所述第二液力缓冲器(6)和所述缓速器散热系统(5)分别连接。
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