[发明专利]一种新能源汽车充电站系统有效
申请号: | 201710430206.1 | 申请日: | 2017-06-03 |
公开(公告)号: | CN107284257B | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 张庆永 | 申请(专利权)人: | 福建工程学院 |
主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31;B60L53/30;H02J7/00 |
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地址: | 350118 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本发明公开了一种新能源汽车充电站系统,包括直流母线和若干充电柱,直流母线的输入端连接供电系统,充电柱挂设于直流母线上;还包括第一人机操作模块、第二人机操作模块、数据采集模块、视频采集模块、中央处理器、预测分析模块、专家评估模块;充电柱内设有至少两个同步同相工作的碳基电容电池组、耦合磁集成电感、至少一组电源电压隔离整流装置、至少一个功率开关变换组件。本发明实现了充电柱情况的实时监测和分析,保证了各组并联电源之间输出电流的平衡,实现了均流的目的,延长充电柱的使用寿命,使电源系统更稳定,减小了充电柱的谐波电流,采用碳基电容电池组协同风力和太阳能发电系统的使用,满足了市场节能减排的需要。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电站 系统 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车充电站系统,包括直流母线和若干充电柱,该直流母线的输入端连接供电系统,充电柱挂设于该直流母线上;其特征在于,还包括第一人机操作模块,安装在监控中心,用于用户登录、输入控制命令和数据调用命令;第二人机操作模块,安装在充电柱上,用于用户登录和充电需求的输入;并将输入的充电需求通过数据传输模块发送到中央处理器;数据采集模块,用于充电柱基本情况数据的采集,并将采集到的数据通过北斗模块发送到监控中心;视频采集模块,用于进行充电柱周围环境视频数据的采集,并将采集到的数据发送到监控中心;中央处理器,用于接收数据采集模块发送的数据,并将这些数据用其对应的北斗信息进行标记后发送到数据库进行储存,将完成标记的数据发送到预测分析模块和专家评估模块;用于根据第一人机操作模块输入的数据在数据库内调用相应的数据发送到显示屏进行显示;用于接收第一人机操作模块输入的控制命令,并按照预设的算法将其发送到指定的模块,并将所输入的控制命令按照不同的身份信息分类后储存于数据库内;还用于根据接收到的传感器数据进行制热装置、制冷装置以及报警模块的相应的命令的输出;用于接收第二人机操作模块输入的充电需求,并将这些数据按照账户信息分类后储存于数据库内;还用于用户注册、权限管理和密码修改;预测分析模块,用于根据接收到的数据进行充电柱情况的评估预测分析,并将得到的结果预测发送到显示屏以及指定的移动终端,发送到指定的数据库进行储存;专家评估模块,用于储存各类典型的充电柱相关数据及其所可能带来的安全隐患模型,用于将接收到的数据与所存储的数据进行类似度对比,并将比对结果按照相似度进行升序或降序排序后,发送给显示屏;所述充电柱内设有至少两个同步同相工作的碳基电容电池组、耦合磁集成电感、至少一组电源电压隔离整流装置、至少一个功率开关变换组件,所述功率开关变换组件的输出电压端叠加到隔离整流装置的输出端,所述的电源电压隔离整流装置采用移相电源;所述同步同相碳基电容电池组的输出端分别连接至耦合磁集成电感的各个输入端,耦合磁集成电感的输出端并联形成公共输出端,所述公共输出端与电源电压隔离整流装置的输入端相连,所述的耦合磁集成电感包括至少一个磁心和至少两个绕组线圈,绕组线圈分别绕制在磁心的各个边扼上,磁心的中柱和边扼上分别装置有磁障。
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