[发明专利]单线隧道二次衬砌混凝土逐窗浇筑装置及其施工方法

摘要

本发明涉及二次衬砌混凝土浇筑施工技术，具体是一种单线隧道二次衬砌混凝土逐窗浇筑装置及其施工方法。本发明解决了传统的二次衬砌混凝土浇筑施工技术在应用于单线隧道时施工质量差、施工效率低的问题。单线隧道二次衬砌混凝土逐窗浇筑装置，包括液压模板台车、下层浇筑窗口组、中层浇筑窗口组、上层浇筑窗口组、拱顶浇筑孔组、第一料斗、第二料斗、主溜槽组；所述下层浇筑窗口组包括下层左一浇筑窗口、下层左二浇筑窗口、下层左三浇筑窗口、下层左四浇筑窗口、下层右一浇筑窗口、下层右二浇筑窗口、下层右三浇筑窗口、下层右四浇筑窗口。本发明适用于单线隧道的二次衬砌混凝土浇筑。

主权项

一种单线隧道二次衬砌混凝土逐窗浇筑装置，其特征在于：包括液压模板台车、下层浇筑窗口组、中层浇筑窗口组、上层浇筑窗口组、拱顶浇筑孔组、第一料斗（M1）、第二料斗（M2）、主溜槽组；所述下层浇筑窗口组包括下层左一浇筑窗口（L11）、下层左二浇筑窗口（L12）、下层左三浇筑窗口（L13）、下层左四浇筑窗口（L14）、下层右一浇筑窗口（R11）、下层右二浇筑窗口（R12）、下层右三浇筑窗口（R13）、下层右四浇筑窗口（R14）；下层左一浇筑窗口（L11）、下层左二浇筑窗口（L12）、下层左三浇筑窗口（L13）、下层左四浇筑窗口（L14）均布设于液压模板台车的模板左下部；下层左一浇筑窗口（L11）、下层左二浇筑窗口（L12）、下层左三浇筑窗口（L13）、下层左四浇筑窗口（L14）由前向后等距排列；下层右一浇筑窗口（R11）、下层右二浇筑窗口（R12）、下层右三浇筑窗口（R13）、下层右四浇筑窗口（R14）均布设于液压模板台车的模板右下部；下层右一浇筑窗口（R11）与下层左一浇筑窗口（L11）左右对称；下层右二浇筑窗口（R12）与下层左二浇筑窗口（L12）左右对称；下层右三浇筑窗口（R13）与下层左三浇筑窗口（L13）左右对称；下层右四浇筑窗口（R14）与下层左四浇筑窗口（L14）左右对称；所述中层浇筑窗口组包括中层左一浇筑窗口（L21）、中层左二浇筑窗口（L22）、中层左三浇筑窗口（L23）、中层左四浇筑窗口（L24）、中层右一浇筑窗口（R21）、中层右二浇筑窗口（R22）、中层右三浇筑窗口（R23）、中层右四浇筑窗口（R24）；中层左一浇筑窗口（L21）、中层左二浇筑窗口（L22）、中层左三浇筑窗口（L23）、中层左四浇筑窗口（L24）均布设于液压模板台车的模板左中部；中层左一浇筑窗口（L21）、中层左二浇筑窗口（L22）、中层左三浇筑窗口（L23）、中层左四浇筑窗口（L24）由前向后等距排列；中层右一浇筑窗口（R21）、中层右二浇筑窗口（R22）、中层右三浇筑窗口（R23）、中层右四浇筑窗口（R24）均布设于液压模板台车的模板右中部；中层右一浇筑窗口（R21）与中层左一浇筑窗口（L21）左右对称；中层右二浇筑窗口（R22）与中层左二浇筑窗口（L22）左右对称；中层右三浇筑窗口（R23）与中层左三浇筑窗口（L23）左右对称；中层右四浇筑窗口（R24）与中层左四浇筑窗口（L24）左右对称；所述中层浇筑窗口组与所述下层浇筑窗口组之间交错布置；所述上层浇筑窗口组包括上层左一浇筑窗口（L31）、上层左二浇筑窗口（L32）、上层左三浇筑窗口（L33）、上层左四浇筑窗口（L34）、上层右一浇筑窗口（R31）、上层右二浇筑窗口（R32）、上层右三浇筑窗口（R33）、上层右四浇筑窗口（R34）；上层左一浇筑窗口（L31）、上层左二浇筑窗口（L32）、上层左三浇筑窗口（L33）、上层左四浇筑窗口（L34）均布设于液压模板台车的模板左上部；上层左一浇筑窗口（L31）、上层左二浇筑窗口（L32）、上层左三浇筑窗口（L33）、上层左四浇筑窗口（L34）由前向后等距排列；上层右一浇筑窗口（R31）、上层右二浇筑窗口（R32）、上层右三浇筑窗口（R33）、上层右四浇筑窗口（R34）均布设于液压模板台车的模板右上部；上层右一浇筑窗口（R31）与上层左一浇筑窗口（L31）左右对称；上层右二浇筑窗口（R32）与上层左二浇筑窗口（L32）左右对称；上层右三浇筑窗口（R33）与上层左三浇筑窗口（L33）左右对称；上层右四浇筑窗口（R34）与上层左四浇筑窗口（L34）左右对称；所述上层浇筑窗口组与所述中层浇筑窗口组之间交错布置；所述拱顶浇筑孔组包括拱顶第一浇筑孔（C1）、拱顶第二浇筑孔（C2）、拱顶第三浇筑孔（C3）、拱顶第四浇筑孔（C4）；拱顶第一浇筑孔（C1）、拱顶第二浇筑孔（C2）、拱顶第三浇筑孔（C3）、拱顶第四浇筑孔（C4）均布设于液压模板台车的模板拱顶处；拱顶第一浇筑孔（C1）、拱顶第二浇筑孔（C2）、拱顶第三浇筑孔（C3）、拱顶第四浇筑孔（C4）由前向后等距排列；所述拱顶浇筑孔组与所述上层浇筑窗口组之间交错布置；第一料斗（M1）安装于液压模板台车的工作平台前部；第一料斗（M1）的内腔设有第一隔板，且第一隔板将第一料斗（M1）的内腔分隔为容积相等的第一左料腔和第一右料腔；第二料斗（M2）安装于液压模板台车的工作平台后部；第二料斗（M2）的内腔设有第二隔板，且第二隔板将第二料斗（M2）的内腔分隔为容积相等的第二左料腔和第二右料腔；所述主溜槽组包括左一主溜槽（ZL1）、左二主溜槽（ZL2）、左三主溜槽（ZL3）、左四主溜槽（ZL4）、右一主溜槽（ZR1）、右二主溜槽（ZR2）、右三主溜槽（ZR3）、右四主溜槽（ZR4）；左一主溜槽（ZL1）的进料端、左二主溜槽（ZL2）的进料端均与第一左料腔的出料端连通；左三主溜槽（ZL3）的进料端、左四主溜槽（ZL4）的进料端均与第二左料腔的出料端连通；右一主溜槽（ZR1）的进料端、右二主溜槽（ZR2）的进料端均与第一右料腔的出料端连通；右三主溜槽（ZR3）的进料端、右四主溜槽（ZR4）的进料端均与第二右料腔的出料端连通；左一主溜槽（ZL1）、左二主溜槽（ZL2）、右一主溜槽（ZR1）、右二主溜槽（ZR2）呈十字形排列；左三主溜槽（ZL3）、左四主溜槽（ZL4）、右三主溜槽（ZR3）、右四主溜槽（ZR4）呈十字形排列。