[发明专利]配气机构、发动机和车辆有效
| 申请号： | 201710433100.7 | 申请日： | 2017-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN109026265B | 公开（公告）日： | 2020-12-22 |
| 发明（设计）人： | 刘涛;尹吉;张松;胡佳佳;徐黎明;杨法宝;刘鲁平;房艳龙;王雷;姜志永 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M9/10 | 分类号： | F01M9/10;F01L1/18;F01L1/047 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种配气机构、发动机和车辆，配气机构包括气门、凸轮轴、中间摆臂、支承座和喷油管，气门具有气门滚子，凸轮轴上设置有凸轮，中间摆臂位于凸轮与气门之间且凸轮通过中间摆臂驱动气门运动，中间摆臂绕中间摆臂轴摆动，升程调节机构设置成用于驱动中间摆臂绕升程调节轴线转动，升程调节轴线与气门滚子的中心轴线重合，支承座设置成至少用于支承凸轮轴，喷油管包括管本体，管本体设置有多组喷油孔，每组喷油孔用于向对应的中间摆臂的中间摆臂滚子和/或对应的凸轮喷射润滑机油。根据本发明的配气机构，润滑机油可以在中间摆臂滚子和凸轮工作时，对中间摆臂滚子和凸轮进行冷却和润滑，保证配气机构的顺利工作。 | ||
| 搜索关键词： | 机构 发动机 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种配气机构(1000)，其特征在于，包括：气门，所述气门具有气门滚子；凸轮轴(101)，所述凸轮轴(101)上设置有凸轮(102)；中间摆臂(110)，所述中间摆臂(110)位于所述凸轮(102)与所述气门之间且所述凸轮(102)通过所述中间摆臂(110)驱动所述气门运动，所述中间摆臂(110)绕中间摆臂轴(109)摆动；支承座(113)，所述支承座(113)设置成至少用于支承所述凸轮轴(101)；喷油管(117)，所述喷油管(117)用于喷射润滑机油，所述喷油管(117)位于所述中间摆臂(110)的上方，所述喷油管(117)包括：管本体(120)，所述管本体(120)设置有多组喷油孔(118)，每组所述喷油孔(118)用于向对应的所述中间摆臂(110)的中间摆臂滚子(111)和/或对应的所述凸轮(102)喷射润滑机油。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长城汽车股份有限公司，未经长城汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710433100.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种具有散热功能的单缸柴油机机体
- 下一篇：一种正时链条的润滑结构和发动机
