[发明专利]电动车用多绕组多速永磁电机在审
申请号: | 201710434680.1 | 申请日: | 2017-06-09 |
公开(公告)号: | CN106992620A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 罗寿元;杨文波;张杨 | 申请(专利权)人: | 罗寿元 |
主分类号: | H02K3/28 | 分类号: | H02K3/28;H02K3/12;H02P25/18;H02P6/08 |
代理公司: | 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙)13127 | 代理人: | 喻慧玲 |
地址: | 053699 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明涉及一种电动车用多绕组多速永磁电机,属于永磁同步电机和无刷直流电机,包括有三相绕组单元中的多个分绕组,所述的每相绕组单元的多个分绕组串联连接后的接点上分别抽出引线做相线,所述的每一组相线对应一个额定转速,n个分绕组对应n组相线,连接n个切换开关,电机运行时有n个模式切换。电机运行时通过运行模式切换,电机无论是高速运行还是低速运行,都运行在高效率区间,这样,为同时解决电动车低速行驶时效率低,电动车重载、爬坡时要靠增大电流、压缩电机转速来获得大扭力,从而导致电机发热、温升高的问题,提供一种独有的方案,以达到更节能,增大电动车的续航里程,延长电机的使用寿命的目的。 | ||
搜索关键词: | 电动车 绕组 永磁 电机 | ||
【主权项】:
电动车多绕组多速永磁电机,结构中包括定子及与定子对应的转子,所述的定子上设置有定子槽,定子槽内设置有三相绕组,其特征在于:所述的三相绕组的每相绕组内设置有多个分绕组,所述的每相绕组中,第一分绕组的尾线星接;第一分绕组的头线与第二分绕组的尾线连接为第一组相线(U1、V1、W1);第二分绕组的头线与第三分绕组的尾线连接为第二组相线(U2、V2、W2);第(n‑1)分绕组的头线与第n分绕组的尾线连接为第(n‑1)组相线(U(n‑1)、V(n‑1)、W(n‑1));第n分绕组的头线直为第n组相线(Un、Vn、Wn)。
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