[发明专利]一种高速铁路用负温高早强管道压浆材料在审
| 申请号： | 201710436767.2 | 申请日： | 2017-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN107915430A | 公开（公告）日： | 2018-04-17 |
| 发明（设计）人： | 杜建群;董金涛;杜锐 | 申请（专利权）人： | 湖北木之君工程材料有限公司 |
| 主分类号： | C04B28/00 | 分类号： | C04B28/00;C04B28/06;C04B28/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 436000 湖北省鄂*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明属于土木工程材料技术领域，具体涉及一种高速铁路用负温高早强管道压浆材料，其特征在于其由水泥、亚纳米矿物外加剂、激发剂、减水剂、防冻组分、消泡剂、增稠剂等按一定比例混合而成，各组分所占比例为水泥20％～60％；亚纳米矿物外加剂40％～80％；激发剂2.5％～5％；减水剂0.1％～0.5％；防冻组分1.0％～2.0％；消泡剂0.05％～0.1％；增稠剂0.1％～0.5％；沸石粉3.0％～7.0％；纳米二氧化硅1.0％～3.0％。本发明具有可在极低负温环境下自发热、自硬化、高早强、微膨胀等功能，且不含氯盐、硝酸盐和亚硝酸盐等钢筋锈蚀成分，可满足最低温度零下30℃环境下高速铁路后张预应力梁的管道压浆施工，有效解决了极低负温环境下普通压浆剂材料不能正常凝结硬化慢，易受冻破坏的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速铁路 用负温高早强 管道 材料 | ||
【主权项】：
一种高速铁路用负温高早强管道压浆材料，其特征在于其由水泥、亚纳米矿物外加剂、激发剂、减水剂、防冻组分、消泡剂、增稠剂等按一定比例混合而成，各组分所占比例为：
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