[发明专利]一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法

摘要

本发明公开了一种铁道车辆制动系统综合性能通用试验台及其试验控制方法，本发明包括包括空气压缩机、总风管、调压阀、制动控制风管、制动控制器、控制台、制动管、空气控制阀、副风缸、副风缸管、加速缓解风缸、加速缓解风缸管、制动缸管、制动缸、轮对、闸瓦、制动力传感器、电机、联轴器、轨道轮组、基座、轴箱、轴箱拉杆、弹簧、承力梁、加载框、配重、直线轴承、加载导柱、安装架。本发明通过建立相关的铁道车辆制动系统综合性能通用试验台，对不同制动操纵情况进行大量试验研究，掌握不同制动机、制动参数、车辆轴重、闸瓦材质等对列车制动综合性能的影响，可为机车车辆制动机、基础制动装置的研发提供重要的试验场所和参考依据。

主权项

一种通用铁道车辆制动系统综合性能试验台，其特征在于：包括空气压缩机，与空气压缩机通过总风管相连的调压阀，通过制动控制风管与调压阀相连且安装在控制台上的制动控制器，通过制动管与制动控制器连通的空气控制阀，分别通过副风缸管、加速缓解风缸管与空气控制阀相连的副风缸、加速缓解风缸，通过制动缸管与空气控制阀相连且靠近每个车轮轮对布置的两个制动缸，固定于制动缸靠近轮对一侧端部的闸瓦，固定在闸瓦上的制动力传感器，置于轮对下方且安装于基座上的轨道轮组，与轨道轮组转轴通过联轴器连接的电机，安装在轮对两端且可绕其轴线方向转动的轴箱，通过设置在轴箱上部的弹簧、轴箱拉杆与轴箱连接的承力梁，与承力梁上方连接且设在加载框下部的承力销；所述加载框上放置配重，所述加载框四角通过直线轴承与对应设置于地基上的四个垂向加载导柱分布配合，且其沿加载导柱的轴向方向移动。