[发明专利]发动机系统及其运转方法有效
| 申请号： | 201710445190.1 | 申请日： | 2011-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107165736B | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | G·苏尼拉;J·奈尔森;T·G·利昂;M·H·谢白;J·E·安德森 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02M25/025;F02M25/022 |
| 代理公司： | 11245 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供一种通过基于发动机工况和喷射的液体的成分调节使用火花延迟和直接喷射爆震控制液来改善燃料使用同时解决爆震的发动机系统及其运转方法。一个或多个发动机参数，例如EGR、VCT、增压、节气门位置和CMCV，与直接喷射协调以减少扭矩和EGR瞬变。本发明的优点在于可实现爆震控制同时改善发动机燃料经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 系统 及其 运转 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机系统，包含：/n发动机；/n配置用于直接喷射液体进发动机汽缸内的直接喷射器；/n配置用于进气道喷射液体进发动机汽缸内的进气道喷射器；/n控制系统，配置用于：/n响应于爆震，延迟点火火花正时至预定的正时；/n直接喷射第一量的液体，所述第一量基于所述喷射的液体的摩尔成分和所述喷射的液体的稀释效应和所述喷射的液体的蒸发效应；/n进气道喷射第二量的液体，所述第二量基于所述第一量；及/n至少基于所述喷射的液体的所述稀释效应调节发动机稀释,其中所述发动机稀释包括添加惰性成分至所述喷射的液体。/n
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