[发明专利]一种双幅连续刚构桥的斜拉加固结构及其施工方法

摘要

一种双幅连续刚构桥的斜拉加固结构及其施工方法，斜拉加固结构包括设置于桥墩上方、双幅连续刚构桥的两幅之间的塔基横梁，塔基横梁底部埋设有塑料波纹管，塑料波纹管内穿设有预应力钢筋，预应力钢筋的两端张拉后锚固于内腹板上；塔基横梁的顶面中部设有竖直的主塔，主塔内预埋有索鞍；在主塔的两侧、双幅连续刚构桥的两幅之间、顺桥向间隔对称设有锚固梁，锚固梁中预留有索孔；索鞍与对应的索孔之间穿设有第一斜拉索、第二斜拉索、第三斜拉索及第四斜拉索，第一斜拉索、第二斜拉索、第三斜拉索及第四斜拉张拉后锚固于锚固梁上，本发明塔基横梁具有足够刚度、强度及抗裂性能，且大大降低了施工难度并减少施工周期。

主权项

1.一种双幅连续刚构桥的斜拉加固结构，其特征在于，包括：设置于桥墩上方、双幅连续刚构桥的两幅之间的塔基横梁，所述塔基横梁底部埋设有塑料波纹管，所述塑料波纹管内穿设有预应力钢筋，所述预应力钢筋的两端张拉后锚固于所述双幅连续刚构桥的内腹板上，所述塔基横梁的顶面中部设有竖直的主塔，所述主塔内预埋有索鞍，所述索鞍分别距离桥面L/6、5L/24、L/4、7L/24，其中L为所述双幅连续刚构桥的中跨跨径，在所述主塔的两侧、所述双幅连续刚构桥的两幅之间、顺桥向间隔对称设有锚固梁，所述锚固梁分别距离桥墩中心线L/6、L/4、L/3、5L/12，所述锚固梁中预留有索孔，所述索鞍与对应的所述索孔之间穿设有第一斜拉索、第二斜拉索、第三斜拉索及第四斜拉索，所述第一斜拉索、所述第二斜拉索、所述第三斜拉索及所述第四斜拉张拉后锚固于所述锚固梁上；所述塔基横梁顺桥向的长度等于L0，所述塔基横梁横桥向的宽度等于Db，所述塔基横梁的高度hTJ为：其中：hTJ为所述塔基横梁的高度，roundup[number，Num_digits]，number为需要向上舍入的任意实数，Num_digits舍入后的数字的小数位数，Ec为所述塔基横梁混凝土的弹性模量，L0为主梁零号块的长度，Db为两内腹板之间的净距，Fm为设计计算中汽车荷载作用于主塔的最大竖向力，G为设计需要增设的主塔的自重，F1为设计需要对第一斜拉索施加的拉力，F2为设计需要对第二斜拉索施加的拉力，F3为设计需要对第三斜拉索施加的拉力，F4为设计需要对第四斜拉索施加的拉力，单道所述塑料波纹管中所述预应力钢筋的根数n为：其中：n为单道塑料波纹管中预应力钢筋的根数，roundup[number，Num_digits]，number为需要向上舍入的任意实数，Num_digits舍入后的数字的小数位数，σcon为预应力钢筋的张拉控制应力，AP1为单根预应力钢筋的截面面积，aP为预应力钢筋重心至塔基横梁底面的距离，NPS为塑料波纹管的道数，hTJ为塔基横梁的高度，Db为两内腹板之间的净距，Fm为设计计算中汽车荷载作用于主塔的最大竖向力，G为设计需要增设的主塔的自重，F1为设计需要对第一斜拉索施加的拉力，F2为设计需要对第二斜拉索施加的拉力，F3为设计需要对第三斜拉索施加的拉力，F4为设计需要对第四斜拉索施加的拉力。