[发明专利]用于具有电子变速器范围选择的自动变速器的液压控制系统

摘要

用于具有电子变速器范围选择(ETRS)的多速度机动车辆自动变速器的液压控制系统在缺省条件下提供前进齿轮比和停车选项，其中变速器在ETRS系统处于驱动模式时失去电子控制。液压控制系统包括双位置缺省禁止螺线管阀，ETRS阀、停车伺服、位置传感器、缺省禁止阀、驱动选择阀、各种孔道和吹泄阀以及主泵和辅助泵、扭矩变换器、扭矩变换器调节器和控制阀，以及多个线性力螺线管阀和离合器调节阀，所述离合器调节阀控制同样的多个离合器和制动装置致动器。

主权项

1.一种用于机动车辆自动变速器的液压控制系统，组合地包括：具有流体输出的液压泵，用于调整所述液压泵的所述流体输出的液压泵调节器阀，具有锁止离合器的扭矩变换器，接收所述液压泵的所述流体输出并提供控制流体流至所述扭矩变换器的所述锁止离合器的扭矩变换器调节器阀，第一供料限制阀，其提供第一较低压力输出；第二供料限制阀，其提供第二较高压力输出；具有从同样的多个调节器阀接收输出的液压致动器的多个扭矩传送设备，所述调节器阀由相应的可变力螺线管控制，所述第一较低压力输出被提供至所述液压致动器中的第一对液压致动器，所述第二较高压力输出被提供至所述液压致动器中的第二对液压致动器，具有返回到停车输出和控制端口的电子变速器范围选择器控制阀，具有控制端口的缺省禁止控制阀，停车伺服，其具有活塞和第一离开停车端口和第二返回停车端口，所述第二返回停车端口与所述变速器范围选择器控制阀的所述返回到停车输出流体连通，具有控制端口和与所述停车伺服的所述第一离开停车端口连通的流体输出的驱动选择控制阀，以及双位置缺省禁止螺线管阀，其具有被提供以所述第一供料限制阀的所述第一较低压力的输入以及选择性地提供给所述电子变速器范围选择器控制阀、所述缺省禁止控制阀，以及所述驱动选择控制阀的输出。