[发明专利]动力传动系扭矩传递阻尼机构有效
| 申请号： | 201710452163.7 | 申请日： | 2017-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN107559350B | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | F·萨米;D·F·拉尔;D·布鲁德尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F16D47/02 | 分类号： | F16D47/02;F16D3/64 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 安文森 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种扭矩传递机构，其包括从推进源接收输入扭矩的输入构件和联接到输入构件以向传动系部件传递输入扭矩的输出构件。多部件阻尼机构设置在输入构件与输出构件之间，而该输出构件包括与第二弹簧元件配合以将输入构件联接到输出构件的第一弹簧元件。第一弹簧元件相对于第二弹簧元件限定了更大的刚度和更短的偏转。 | ||
| 搜索关键词： | 动力 传动 扭矩 传递 阻尼 机构 | ||
【主权项】：
1.一种扭矩传递机构，其包括：输入构件，其从推进源接收输入扭矩；输出构件，其联接到所述输入构件以将所述输入扭矩传递到传动系部件；以及多部件阻尼机构，其设置在所述输入构件与所述输出构件之间，所述多部件阻尼机构包括与第二弹簧元件配合以将所述输入构件联接到所述输出构件的第一弹簧元件，其中所述第一弹簧元件相对于所述第二弹簧元件限定了更大的刚度和更短的偏转，其中所述第二弹簧元件设置成具有预负载的扭矩值，使得小于所述预负载的扭矩值的输入扭矩仅致动所述第一弹簧元件。
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