[发明专利]用于车辆备胎的防翻转装置、吊装机构和车辆有效
申请号: | 201710453377.6 | 申请日: | 2017-06-15 |
公开(公告)号: | CN107487721B | 公开(公告)日: | 2019-06-11 |
发明(设计)人: | 高翔 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B66C23/18 | 分类号: | B66C23/18;B66C23/44;B66C13/06;B62D43/00;B62D43/04 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本公开涉及一种用于车辆备胎的防翻转装置、吊装机构和车辆。所述吊装机构,包括卷扬装置、绳索和承托装置,所述绳索的始端连接于所述卷扬装置,末端与所述承托装置连接,其中,所述吊装机构还包括压紧件,该压紧件包括相互连接的底座部和压紧部,所述底座部固定于所述绳索的靠近所述末端的部分,并且所述底座部相对于所述绳索的固定点高于所述备胎的重心,所述压紧件具有结合位置和释放位置,其中,当所述压紧件位于所述结合位置时,所述备胎通过所述压紧部和所述承托装置的相互协作以保持为相对于所述压紧件和所述承托装置固定。本公开提供的吊装机构能够防止备胎吊装的过程中发生倾斜进而翻转。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 备胎 翻转 装置 吊装 机构 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆备胎的吊装机构,包括卷扬装置(2)、绳索(3)和承托装置(4),所述绳索(3)的始端连接于所述卷扬装置(2),末端与所述承托装置(4)连接,其特征在于,所述吊装机构还包括压紧件(7),该压紧件(7)包括相互连接的底座部(71)和压紧部(72),所述底座部(71)固定于所述绳索(3)的靠近所述末端的部分,并且所述底座部(71)相对于所述绳索(3)的固定点高于所述备胎(1)的重心,所述压紧件(7)具有结合位置和释放位置,其中,当所述压紧件(7)位于所述结合位置时,所述备胎(1)通过所述压紧部(72)和所述承托装置(4)的相互协作以保持为相对于所述压紧件(7)和所述承托装置(4)固定,所述压紧件(7)构造为盖碗状,并且所述压紧件(7)由弹性材料制成,所述底座部(71)与所述压紧部(72)之间形成有过渡部(73),所述压紧部(72)能够从所述过渡部(73)向上翻折,以使得所述压紧件(7)从所述结合位置转换到所述释放位置。
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B66 卷扬;提升;牵引
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