[发明专利]一种多功能场桥钢丝绳吊具在审
申请号: | 201710454269.0 | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN107215768A | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 魏茂林;毛正龙;赵曙勤;唐从洲 | 申请(专利权)人: | 国投镇江港有限公司集装箱分公司 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;B66C1/34;B66C13/06 |
代理公司: | 镇江基德专利代理事务所(普通合伙)32306 | 代理人: | 崔娟 |
地址: | 212132 江苏省镇江市新区大港*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供了一种多功能场桥钢丝绳吊具,包括滑轮组、固定装置、第一卷筒、第二卷筒,所述滑轮组包括第一滑轮,所述第一卷筒、第二卷筒平行设置,所述第一卷筒为类圆柱形中空结构,第一卷筒两端分别延伸出第一转轴,第一转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接,所述第一滑轮设有中心孔,第一滑轮的中心孔内设有第三转轴,第一滑轮与第三转轴通过轴承连接,所述固定装置设有通孔,所述第三转轴从第一滑轮两边延伸出去分别与固定装置两侧的通孔固定连接;本发明具有结构合理、自重轻、稳定性好的特点。 | ||
搜索关键词: | 一种 多功能 钢丝绳 | ||
【主权项】:
一种多功能场桥钢丝绳吊具,其特征在于,包括滑轮组、固定装置、第一卷筒、第二卷筒,所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮、第三滑轮、第四滑轮、第五滑轮、第六滑轮、第七滑轮、第八滑轮、第九滑轮、第十滑轮、第十一滑轮、第十二滑轮,所述第一滑轮设有中心孔,第一滑轮的中心孔内设有第三转轴,第一滑轮与第三转轴通过轴承连接,所述固定装置设有通孔,所述第三转轴从第一滑轮两边延伸出去分别与固定装置两侧的通孔固定连接,所述第一滑轮的截面形状为H形结构,所述第一滑轮包括第一定滑轮本体,第二定滑轮本体、第三定滑轮本体、轴承,第一定滑轮本体,第二定滑轮本体对称设置,第一定滑轮本体、第二定滑轮本体、第三定滑轮本体围合形成滑轮槽,所述滑轮槽的截面为U形结构,所述第一滑轮本体上设有第一通孔,第一通孔为类等腰梯形结构,第一通孔的数量为8个,第一通孔以中心孔为圆心周向分布,所述第二滑轮本体与第一滑轮本体结构相同,所述第三滑轮本体为圆柱形中空结构,轴承位于第三滑轮本体内侧面,所述第一滑轮本体、第二滑轮本体、第三滑轮本体为一体结构;所述第一卷筒、第二卷筒平行设置,所述第一卷筒为类圆柱形中空结构,第一卷筒两端分别延伸出第一转轴,第一转轴与力矩电机的输出轴通过联轴器固定连接,第一卷筒上设有第一挡环、第二挡环、第三挡环、第四挡环、第五挡环,第一挡环为圆环形结构,第一挡环的截面形状为直角梯形,第一挡环套接于第一卷筒上,第一挡环与第一卷筒固定连接,第二挡环为圆环形结构,第二挡环的截面形状为等腰梯形,第二挡环套接于第一卷筒上,第二挡环与第一卷筒固定连接,第三挡环、第四挡环的结构与第二挡环相同,第五挡环的结构与第一挡环相同,第一挡环与第五挡环以第三挡环为中心对称设置于第一卷筒的两端,第二挡环、第三挡环、第四挡环等距设置于第一挡环、第五挡环之间,第一挡环与第二挡环之间设有第一凹槽,第一凹槽为圆环形凹槽,第一凹槽的截面形状为圆弧形,第一凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器,第二挡环与第三挡环之间设有第二凹槽,第二凹槽的结构与第一凹槽相同,第二凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器,第三挡环与第四挡环之间设有第三凹槽,第三凹槽的结构与第一凹槽相同,第三凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器,第四挡环与第五挡环之间设有第四凹槽,第四凹槽的结构与第一凹槽相同,第四凹槽上方设有若干钢丝绳夹持器。
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