[发明专利]一种故障在线监测的汽车轮毂轴承单元及监测方法有效

专利信息
申请号: 201710455324.8 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN107061483B 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 丁宏山;臧利国;刘建;赵振东;严冬霞;尹荣栋 申请(专利权)人: 江苏昊鹏机械有限公司;南京工程学院
主分类号: F16C19/02 分类号: F16C19/02;G01M13/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 张丽;董建林
地址: 225700 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种故障在线监测的汽车轮毂轴承单元,其特征在于:包括轮毂轴承单元、以及故障监测系统;所述故障监测系统置于轮毂轴承单元的壳体内;所述故障监测系统包括弹性膜片压力传感器、信号调节辅助电路、电子控制单元ECU、监测系统接插件、辅助电源及显示器。另外本发明还提供一种汽车轮毂轴承单元在线监测方法。
搜索关键词: 一种 故障 在线 监测 汽车 轮毂 轴承 单元 方法
【主权项】:
1.一种故障在线监测的汽车轮毂轴承单元,其特征在于:包括轮毂轴承单元以及故障监测系统;所述故障监测系统置于轮毂轴承单元前端的壳体内;所述故障监测系统包括弹性膜片压力传感器、信号调节辅助电路、电子控制单元ECU、监测系统接插件、辅助电源及显示器,所述弹性膜片压力传感器安装在轮毂轴承单元的内圈和法兰内圈前端之间,用于采集内圈和法兰内圈之间的变形量、并转换为轮毂轴承单元的轴向载荷信号,信号调节辅助电路用于接收弹性膜片压力传感器采集的轴向载荷信号、进行调理滤波转换、并发送给电子控制单元ECU,电子控制单元ECU根据信号调节辅助电路发送的电信号进行故障判断,并根据设定的轮毂轴承单元轴向游隙与轴向载荷关系计算出轮毂轴承单元的轴向游隙值,所述监测系统接插件用于连接电子控制单元ECU和显示器,所述辅助电源用于向故障监测系统供电;汽车轮毂轴承单元还包括ABS传感系统,所述ABS传感系统包括ABS传感器和磁极,所述ABS传感器安装在轮毂轴承单元的壳体内,若干个所述磁极均匀安装在铆合后的法兰内圈的前端外壁上,所述ABS传感器和所述磁极相互配合起到制动防抱死的作用;所述磁极共48个。
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