[发明专利]混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法有效

专利信息
申请号: 201710456124.4 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN107521492B 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 森崎启介 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: B60W30/06 分类号: B60W30/06;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/00;B60W10/26
代理公司: 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 王兆阳;苏卉<国际申请>=<国际公布>=
地址: 日本爱知*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 发明提供混合动力车辆及混合动力车辆的控制方法,在混合动力车辆中,电子控制单元构成为判断是否实施所述混合动力车辆的驻车动作。所述电子控制单元构成为以实施所述混合动力车辆的驻车动作时与未实施所述混合动力车辆的驻车动作时相比所述发动机难以起动的方式控制所述发动机和所述旋转电机。
搜索关键词: 混合 动力 车辆 控制 方法
【主权项】:
1.一种混合动力车辆,包括:/n蓄电池;/n发动机;/n旋转电机,与所述蓄电池电连接,并与所述发动机机械连接;及/n电子控制单元,构成为(i)判断是否实施所述混合动力车辆的驻车动作,(ii)以实施所述混合动力车辆的驻车动作时与未实施所述混合动力车辆的驻车动作时相比所述发动机难以起动的方式控制所述发动机和所述旋转电机,/n所述驻车动作包括由使用者进行的驻车操作,/n所述驻车操作包括来自使用者的驻车辅助要求,/n所述电子控制单元构成为,在存在所述驻车辅助要求时,进行实施驻车辅助控制的控制,该驻车辅助控制对所述混合动力车辆向目标驻车位置的驻车进行辅助,/n所述电子控制单元构成为,/n(i)在所述混合动力车辆所要求的要求功率成为起动阈值以上时,进行使所述发动机起动的控制,/n(ii)以使实施所述驻车辅助控制时的起动阈值大于未实施所述驻车辅助控制时的起动阈值的方式设定所述起动阈值。/n
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