[发明专利]一种基于AIS的近岸航道水深利用率计算方法有效

专利信息
申请号: 201710458763.4 申请日: 2017-06-16
公开(公告)号: CN107330587B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 张安民;张永兵;欧阳知雨;杜佳芸;宁一伟;刘禹 申请(专利权)人: 天津大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06Q50/30;G01C13/00;G06F16/29
代理公司: 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人: 吴学颖
地址: 300072*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明公开了一种基于AIS的近岸航道水深利用率计算方法,其包括AIS数据处理、水深利用率量化计算样本确定、目标区域模型构建、水深利用率量化模型四个部分。该方法以AIS报文中船舶吃水与目标区域海图水深的比值作为航道水深利用情况最基本的量化指标。该指标与当前存在的指标相比,充分考虑目标区域水深状况和水深利用主体的吃水特征,能够更加合理、直观地表征近岸航道水深利用状况,为港口航道疏浚提供相应的指导。
搜索关键词: 一种 基于 ais 近岸 航道 水深 利用率 计算方法
【主权项】:
一种基于AIS的近岸航道水深利用率计算方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一,AIS数据处理:初步筛选出目标区域内的船舶,并对初步筛选数据进行质量控制;步骤二,水深利用率量化计算样本确定:从步骤一筛选出的目标区域内船舶中再次筛选出采用非乘潮方式进出港的船舶,作为水深利用率量化计算样本;步骤三,目标区域模型构建:依据AIS报文中船舶位置数据,通过Arc map将船舶位置标记到底图上形成航迹图,找出航迹线密集区,并简化航迹线,目标区域内所有简化航迹线构成目标区域模型;步骤四,构建水深利用率量化模型,量化目标区域的水深利用状况:ωi=di/Σi=1ndi]]>其中,η综为目标区域综合水深利用(率)状况,ωi为目标区域内水深利用率量化计算样本中第i条船舶的权重,n为目标区域内作为水深利用率量化计算样本的船舶数量,m为选取构成简化航迹线的水深点数,di为目标区域内水深利用率量化计算样本中第i条船舶的吃水,hj为选取构成简化航迹线的第j个水深点处海图水深值。
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